2006 Mercury Milan Premier
Copart 44884665 3MEFM08196R638945
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 121 756 მილი · Freetown, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Mercury Milan-ის 792 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 749 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 159 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 154 786 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Mercury Milan-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Mercury Milan გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 44884665 3MEFM08196R638945
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 121 756 მილი · Freetown, MA, USA
Copart 81776474 3MEHM08166R606088
წინა ნაწილი · 82 727 მილი · Candia, NH, USA
Copart 42244405 3MEHM08156R624078
უკანა ნაწილი · 113 492 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41286725 3MEFM08Z86R634665
წინა ნაწილი · 187 415 მილი
IAAI 41465497 3MEFM08Z16R664686
უკანა ნაწილი · 154 786 მილი
Copart 89152675 3MEFM07Z76R646016
წინა ნაწილი · 113 354 მილი · Redding, CA, USA
IAAI 41399294 3MEHM08Z46R606757
წინა ნაწილი · 173 850 მილი
Copart 41840395 3MEFM08Z46R612131
გვერდი · 127 807 მილი · Cleveland West, OH, US...
Copart 84563244 3MEFM08Z46R638776
წინა ნაწილი · 127 853 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 43042405 3MEFM08166R607149
უკანა ნაწილი · 206 871 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 84100554 3MEFM08186R617780
დამწვარი — ძრავი · 0 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 86611944 3MEHM08176R613955
გვერდი · 150 300 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 87190634 3MEFM08116R633187
მთლიანად · 163 468 მილი · West Warren, MA, USA
Copart 83366214 3MEHM08116R643825
წინა ნაწილი · 215 485 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 86390614 3MEHM08106R618060
გვერდი · 70 922 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 88748885 3MEFM08116R639281
წინა ნაწილი · 118 108 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 83433414 3MEFM08126R621713
წინა ნაწილი · 194 629 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 85263324 3MEHM08116R610405
წინა ნაწილი · 122 430 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 81180974 3MEHM08186R640792
ზედა ნაწილი/სახურავი · 151 799 მილი · Jackson, MS, USA
Copart 83769874 3MEHM07176R646424
მთლიანად · 193 140 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 82015354 3MEHM07126R655886
გვერდი · 128 341 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 84210094 3MEFM08106R603811
წინა ნაწილი · 150 582 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 83017574 3MEHM08126R655918
წინა ნაწილი · 253 117 მილი · Orlando North, FL, USA
IAAI 40851190 3MEHM07136R612416
ჩვეულებრივი ცვეთა · 87 136 მილი · Tifton, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 121 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
75 US$ | 2006 |
| XX |
|
275 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Mercury Milan-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 134 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), XX (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Mercury Milan ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →