2006 Mercury Milan
IAAI 42484544 3MEHM07166R644258
წინა ნაწილი · 65 230 მილი · Anaheim, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Mercury Milan-ის 792 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 749 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 159 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 154 786 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Mercury Milan-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Mercury Milan გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42484544 3MEHM07166R644258
წინა ნაწილი · 65 230 მილი · Anaheim, CA, USA
IAAI 42508384 3MEHM08ZX6R611302
წინა ნაწილი · 82 229 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 42223869 3MEHM08Z86R640832
წინა ნაწილი · 209 670 მილი · Athens, AL, USA
Copart 58933065 3MEFM08106R640762
წინა ნაწილი · 0 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 58555565 3MEHM08136R668581
წინა ნაწილი · 186 353 მილი · Philadelphia East-Subl...
IAAI 42258626 3MEFM08Z26R625587
წინა ნაწილი · 0 მილი · East Freedom, PA, USA
IAAI 42006082 3MEFM07196R604621
მთლიანად · 121 157 მილი · Rincon, GA, USA
IAAI 42093362 3MEFM08176R604051
გვერდი · 343 608 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 70576844 3MEFM08176R611016
მთლიანად · 0 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 53973415 3MEHM08156R668503
წინა ნაწილი · 135 021 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 42674625 3MEFM08186R632540
წინა ნაწილი · 196 594 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 52584045 3MEHM07Z56R614531
გვერდი · 187 965 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 52152835 3MEFM07176R638864
წინა ნაწილი · 140 005 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 42080624 3MEHM08116R668546
გვერდი · 76 294 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 51348245 3MEFM08Z06R662458
უკანა ნაწილი · 210 545 მილი · Gastonia, NC, USA
Copart 49838285 3MEFM07146R666945
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 70 493 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 52301915 3MEFM08Z66R645681
წყალი/წყალდიდობა · 29 756 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 48761715 3MEHM08Z66R639100
წინა ნაწილი · 119 492 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 52535345 3MEHM08176R607010
მთლიანად · 0 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 48359145 3MEHM08176R651850
წინა ნაწილი · 174 054 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 41867143 3MEFM08106R614422
უკანა ნაწილი · 114 291 მილი · Gardena, CA, USA
IAAI 41913459 3MEHM08126R602958
გადაბრუნება · 168 229 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 41825986 3MEHM08Z16R630899
გვერდი · 168 042 მილი · Cicero, NY, USA
Copart 46318985 3MEHM07186R623136
უკანა ნაწილი · 169 083 მილი · Gastonia, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 121 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
75 US$ | 2006 |
| XX |
|
275 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Mercury Milan-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 134 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), XX (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Mercury Milan ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →