2010 Mercury Milan Premier
Copart 55353965 3MEHM0JA3AR620050
წინა ნაწილი · 70 021 მილი · Davenport, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2010 Mercury Milan-ის 3 167 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 150 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 082 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 138 668 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 Mercury Milan-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 Mercury Milan გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 55353965 3MEHM0JA3AR620050
წინა ნაწილი · 70 021 მილი · Davenport, IA, USA
IAAI 42678098 3MEHM0CG0AR626311
მთლიანად · 1 მილი · Portage, WI, USA
IAAI 42467054 3MEHM0JA5AR617540
მთლიანად · 199 875 მილი · Saint Paul, MN, USA
IAAI 42297872 3MEDM0L35AR612321
წინა ნაწილი · 205 182 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42460994 3MEHM0HA6AR621439
წინა ნაწილი · 178 067 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 56030695 3MEHM0HA0AR635840
გვერდი · 157 205 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 60791825 3MEHM0JG9AR644308
უკანა ნაწილი · 83 910 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 42679027 3MEDM0L31AR626765
წინა ნაწილი · 130 116 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 69890354 3MEHM0HA6AR637611
ჩვეულებრივი ცვეთა · 23 029 მილი · Honolulu, HI, USA
IAAI 42443628 3MEDM0L35AR641477
წინა ნაწილი · 102 890 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 42045076 3MEHM0JGXAR658220
მთლიანად · 222 158 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 55734735 3MEHM0JG7AR653072
სეტყვა · 154 051 მილი · Earlington, KY, USA
Copart 51389705 3MEHM0JAXAR655099
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Earlington, KY, USA
Copart 62654165 3MEHM0JG6AR608432
წინა ნაწილი · 150 351 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 42585737 3MEHM0HA0AR630234
გვერდი · 156 728 მილი · Yorktown, VA, USA
IAAI 40297754 3MEHM0JG1AR621959
წინა ნაწილი · 194 935 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 37825962 3MEHM0JG1AR648109
წინა ნაწილი · 0 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 42183046 3MEHM0JG0AR615103
წინა ნაწილი · 76 589 მილი · Randolph, MN, USA
Copart 62525645 3MEHM0JA3AR623398
წინა ნაწილი · 129 195 მილი · Cleveland West, OH, US...
Copart 60422835 3MEHM0HA7AR630960
გვერდი · 257 776 მილი · China Grove, NC, USA
IAAI 42673191 3MEHM0JA5AR654202
უკანა ნაწილი · 90 423 მილი · Anaheim, CA, USA
Copart 61850955 3MEHM0JA8AR663119
გვერდი · 106 205 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 58727555 3MEHM0JA4AR639822
წინა ნაწილი · 172 040 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 61027295 3MEHM0JG0AR658629
გვერდი · 169 770 მილი · Freetown, MA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 389 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2010 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 2010 |
| იორდანია |
|
188 US$ | 2010 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2010 Mercury Milan-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 452 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 450 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (3%), იორდანია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 Mercury Milan ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →