2011 Mercury Milan
Copart 69684706 3MEHM0HA9BR601882
უკანა ნაწილი · 148 061 მილი · Minneapolis North, MN,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Mercury Milan-ის 566 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 555 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 242 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 943 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Mercury Milan-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Mercury Milan გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 69684706 3MEHM0HA9BR601882
უკანა ნაწილი · 148 061 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 73172856 3MEHM0JA5BR603445
წინა ნაწილი · 259 184 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 46344662 3MEHM0HA0BR602466
ჩვეულებრივი ცვეთა · 96 594 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 69356406 3MEHM0JG3BR604582
გვერდი · 71 885 მილი · Birmingham, AL, USA
IAAI 46139739 3MEHM0HA6BR603766
წინა ნაწილი · 138 804 მილი · Sioux Falls, SD, USA
Copart 66009136 3MEHM0JG7BR601068
წინა ნაწილი · 155 796 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45823709 3MEHM0JA0BR602879
უკანა ნაწილი · 147 075 მილი · Lincoln, IL, USA
Copart 63534206 3MEHM0JG0BR601798
წინა ნაწილი · 153 898 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 58876076 3MEHM0HA5BR600664
წინა ნაწილი · 182 764 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 45764855 3MEHM0JG2BR604508
წინა ნაწილი · 118 366 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 45368728 3MEHM0JA1BR601689
წინა ნაწილი · 171 808 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 45344021 3MEHM0HA3BR600632
წინა ნაწილი · 136 557 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 45445154 3MEHM0JG3BR600645
წინა ნაწილი · 135 162 მილი · Saint Paul, MN, USA
IAAI 44744900 3MEHM0JG0BR603986
გვერდი · 157 454 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45453657 3MEHM0JG2BR601964
უკანა ნაწილი · 166 037 მილი · Cleveland, OH, USA
Copart 59552886 3MEHM0HA9BR600571
უკანა ნაწილი · 184 995 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 60843546 3MEHM0HA6BR600382
უკანა ნაწილი · 89 420 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 45454273 3MEHM0JG2BR603584
წინა ნაწილი · 136 663 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 44698344 3MEHM0JA7BR603589
წინა ნაწილი · 94 649 მილი · Fletcher, NC, USA
IAAI 44601142 3MEHM0HA8BR601310
მთლიანად · 206 582 მილი · Grenada, MS, USA
IAAI 45458196 3MEHM0HA2BR602100
გვერდი · 60 564 მილი · Cleveland, OH, USA
IAAI 45322787 3MEHM0JG6BR603085
წინა ნაწილი · 160 451 მილი · Eminence, KY, USA
IAAI 45446651 3MEHM0JA5BR602666
წინა ნაწილი · 198 387 მილი · Portage, WI, USA
Copart 56708696 3MEHM0JG9BR601038
წინა ნაწილი · 103 380 მილი · Columbus, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 79 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
225 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Mercury Milan-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 89 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Mercury Milan ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →