2005 Mercury Montego Luxury
Copart 46927284 1MEFM40185G612099
ჩვეულებრივი ცვეთა · 104 990 მილი · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Mercury Montego-ის 863 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 804 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 130 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 138 688 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Mercury Montego-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Mercury Montego გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 46927284 1MEFM40185G612099
ჩვეულებრივი ცვეთა · 104 990 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 50983104 1MEFM40145G616280
წინა ნაწილი · 148 176 მილი · Boise, ID, USA
IAAI 39184608 1MEHM43165G618763
გვერდი · 81 149 მილი · South Bend, IN, USA
Copart 51435544 1MEHM42105G623068
გვერდი · 141 450 მილი · Dyer, IN, USA
IAAI 39039766 1MEHM43105G625076
მექანიკური · 103 391 მილი · Lincoln, IL, USA
Copart 43471954 1MEFM411X5G600888
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Albuquerque, NM, USA
IAAI 39236554 1MEFM41165G622760
უცნობი · 999 999 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 39247339 1MEFM42125G620793
გვერდი · 226 438 მილი · Athens, AL, USA
Copart 48480054 1MEFM42195G620824
გვერდი · 106 905 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 35690365 1MEFM41145G625303
წინა ნაწილი · 194 292 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 39016228 1MEHM43135G611205
უცნობი · 999 999 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 38434553 1MEFM40195G602570
წინა ნაწილი · 276 577 მილი · New Castle, DE, USA
IAAI 39051145 1MEFM40155G614957
შტორმი · 186 216 მილი
Copart 48400894 1MEHM43115G604477
წინა ნაწილი · 223 020 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 43932104 1MEFM42165G611692
უკანა ნაწილი · 139 158 მილი · Seaford, DE, USA
IAAI 37833792 1MEFM40185G608795
გვერდი · 88 669 მილი · Englishtown, NJ, USA
Copart 45676724 1MEFM40115G620934
უკანა ნაწილი · 162 576 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 44822824 1MEFM41135G622120
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Denver Central, CO, US...
IAAI 38991735 1MEFM42185G622466
უცნობი · 110 463 მილი · Schenectady, NY, USA
IAAI 39058720 1MEHM42135G624487
უცნობი · 999 999 მილი · Ravenel, SC, USA
Copart 46860124 1MEFM40185G604066
წინა ნაწილი · 171 084 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 45701094 1MEFM43115G610349
წინა ნაწილი · 143 979 მილი · York Haven, PA, USA
IAAI 36931811 1MEHM42105G606206
წინა ნაწილი · 120 829 მილი · Charlotte, NC, USA
IAAI 38823079 1MEHM43155G604336
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Englishtown, NJ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 86 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2005 |
| იორდანია |
|
225 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Mercury Montego-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 101 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), იორდანია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 313 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Mercury Montego ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →