1988 Mercury Tracer
Copart 51035946 3MABM1155JR619501
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 111 516 მილი · Long Island, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1988 Mercury Tracer-ის 5 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 213 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 8 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 13 მაი 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1988 Mercury Tracer-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1988 Mercury Tracer გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 51035946 3MABM1155JR619501
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 111 516 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 47907154 3MABM1251JR614746
წინა ნაწილი · 137 944 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 35426649 3MABM1250JR600823
მთლიანად · 97 603 მილი · Markham, IL, USA
Copart 52458269 3MABM115XJR615766
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 123 560 მილი · Lyman, ME, USA
Copart 36374119 3MABM1156JR638381
უკანა ნაწილი · 128 842 მილი · Ogden, UT, USA
5 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 8 ივლ 2019-სა და 13 მაი 2026-ს შორის.
4 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 213 US$-ია, საშუალო კი 204 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები ლიდერობს, აუქციონების 20%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1988 Mercury Tracer ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →