2004 MINI Hardtop S
Copart 63390083 WMWRE33494TD75026
წინა ნაწილი · 104 399 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 MINI Hardtop-ის 920 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 868 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 147 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 135 353 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 5 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 MINI Hardtop-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 MINI Hardtop გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 63390083 WMWRE33494TD75026
წინა ნაწილი · 104 399 მილი
Copart 70356293 WMWRE334X4TD77402
მთლიანად · 999 999 მილი · Pasco, WA, USA
Copart 68183913 WMWRC33474TC55389
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 70588773 WMWRE33434TD88323
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 141 583 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 71133093 WMWRC334X4TJ62072
უკანა ნაწილი · 161 452 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 66406023 WMWRC33414TC49152
ჩვეულებრივი ცვეთა · 161 445 მილი · Rutland, VT, USA
IAAI 36948499 WMWRE33444TD85947
წინა ნაწილი · 165 770 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 68225813 WMWRE33434TD79332
უკანა ნაწილი · 95 563 მილი · Lansing, MI, USA
Copart 62278823 WMWRE33404TD87775
ზედა ნაწილი/სახურავი · 106 004 მილი · Denver, CO, USA
Copart 65042313 WMWRC334X4TJ60855
წინა ნაწილი · 125 705 მილი · Richmond, VA, USA
Copart 65594333 WMWRC33424TJ57240
გვერდი · 73 691 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 37620856 WMWRC33494TC48900
უცნობი · 999 999 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 66184343 WMWRC33424TJ57027
წინა ნაწილი · 239 690 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 37218928 WMWRE33444TD75922
წინა ნაწილი · 131 235 მილი · Lennox, SD, USA
IAAI 37518746 WMWRE33454TD83611
ელექტრო · 130 691 მილი · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 37404301 WMWRC33474TC51858
წინა ნაწილი · 144 768 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 64117513 WMWRC33474TC49317
უკანა ნაწილი · 152 859 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 37561172 WMWRC33474TJ57072
უკანა ნაწილი · 78 796 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 68504053 WMWRE33414TD89342
მექანიკური · 163 565 მილი · Portland North, OR, US...
IAAI 37445574 WMWRC33414TC51497
მთლიანად · 148 188 მილი · Spokane Valley, WA, US...
Copart 68906933 WMWRC33474TJ59825
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 999 999 მილი · So Sacramento, CA, USA
IAAI 37496744 WMWRE33494TD80226
გვერდი · 180 018 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 58198153 WMWRC334X4TJ59916
წინა ნაწილი · 182 799 მილი · Bakersfield, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 131 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
313 US$ | 2004 |
| გვატემალა |
|
1 163 US$ | 2004 |
| ჰონდურასი |
|
638 US$ | 2004 |
| XX |
|
600 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 MINI Hardtop-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 145 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 475 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (5%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 MINI Hardtop ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →