შინაარსზე გადასვლა

2006 MINI Hardtop — VIN WMWRC33536TJ76990

2006 MINI Hardtop გაიყიდა Copart-ზე (North Seattle, WA) 20 ოქტ 2025. დაზიანება: უკანა ნაწილი · 116 777 მილი. საბოლოო ფსონი: 325 US$.

Copart ლოტი #86487285
უკანა ნაწილი · 116 777 მილი · North Seattle, WA, USA

საბოლოო ბიდი

325 US$

გაყიდულია გაიყიდა აუქციონზე 20 ოქტ 2025
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
20 ოქტ 2025
ადგილმდებარეობა
North Seattle, WA, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
ნასყიდობის ხელშეკრულება
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
საშ. საბოლოო ბიდი
391 US$
სავარ. რემონტი
2 734 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
3 809 US$

ავტომობილის დეტალები

VIN
WMWRC33536TJ76990
ლოტი #
Copart 86487285
გარბენი
116 777 მილი · არარეალური
წელი
2006
ძარის ფერი
Blue
სალონის ფერი
Black
ძრავი
1.6L · 4 cyl · 115 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
FWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
უკანა ნაწილი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
24 სექ 2026 2024 Chevrolet Silverado 1500 ZR2 უკანა ნაწილი 32 000 US$
24 სექ 2026 2025 Hyundai Palisade Calligraphy წინა ნაწილი 23 200 US$
24 სექ 2026 2021 GMC Sierra 3500HD Denali წინა ნაწილი 22 800 US$
24 სექ 2026 2022 Tesla Model S Long Range წინა ნაწილი 21 150 US$
24 სექ 2026 2024 Honda Pilot Sport წინა ნაწილი 18 600 US$
24 სექ 2026 2025 Toyota Camry SE უკანა ნაწილი 17 600 US$
24 სექ 2026 2025 Toyota Camry LE წინა ნაწილი 17 400 US$
24 სექ 2026 2025 Toyota Camry SE წინა ნაწილი 17 400 US$
24 სექ 2026 2023 Jeep Gladiator Sport წინა ნაწილი 17 200 US$
24 სექ 2026 2026 Tesla Model Y Long Range წინა ნაწილი 17 200 US$
24 სექ 2026 2025 Toyota Camry SE გვერდი 17 100 US$
24 სექ 2026 2026 Tesla Model 3 RWD წინა ნაწილი 16 200 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა