1987 Nissan D21
Copart 35488880 JN6HD11S8HW000511
წინა ნაწილი · 292 465 მილი · Danville, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Nissan D21-ის 75 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 68 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 513 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 8 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 184 628 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 მაი 2019 წელს, უახლესი — 2 სექ 2026 წელს. Nissan D21 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Nissan D21 ღირებულების დაკარგვას.
Copart 35488880 JN6HD11S8HW000511
წინა ნაწილი · 292 465 მილი · Danville, VA, USA
IAAI 26872899 JN6ND12SXHW000687
წინა ნაწილი · 167 052 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 36615229 JN6ND12S6GW001821
მექანიკური · 236 882 მილი · Bakersfield, CA, USA
IAAI 24557998 JN6HD12H0GW002996
მთლიანად · 313 061 მილი · Los Angeles, CA, USA
| წელი | აუქციონი | საბოლოო ბიდი | მედიანური საბოლოო ბიდი | საშუალო საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 1 | 1 | — | — |
| 1989 | 1 | 1 | — | — |
| 1988 | 7 | 7 | 425 US$ | 621 US$ |
| 1987 | 23 | 22 | 638 US$ | 648 US$ |
| 1986 | 43 | 37 | 500 US$ | 713 US$ |
75 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 15 მაი 2019-სა და 2 სექ 2026-ს შორის.
68 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 513 US$-ია, საშუალო კი 676 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 33%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
8 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 184 628 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Nissan D21 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Nissan D21-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Nissan D21 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →