2003 Nissan Sentra GXE
IAAI 36740482 3N1CB51D53L789410
გვერდი · 300 228 მილი · Wilmington, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Nissan Sentra-ის 625 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 586 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 105 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 149 277 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 10 მაი 2019 წელს, უახლესი — 20 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Nissan Sentra-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Nissan Sentra გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 36740482 3N1CB51D53L789410
გვერდი · 300 228 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 36533993 3N1CB51DX3L794313
მექანიკური · 200 251 მილი · Morganville, NJ, USA
Copart 54117663 3N1CB51D73L782443
წინა ნაწილი · 164 087 მილი
Copart 54314013 3N1CB51A73L556778
უკანა ნაწილი · 141 280 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 50033633 3N1CB51D03L698688
უკანა ნაწილი · 101 145 მილი · Concord, NC, USA
Copart 43834873 3N1AB51D03L720132
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Seaford, DE, USA
IAAI 36408471 3N1CB51DX3L778497
გვერდი · 69 059 მილი
IAAI 36639479 3N1CB51D63L786127
წინა ნაწილი · 122 320 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 36685342 3N1CB51DX3L806492
უცნობი · 71 765 მილი · East Dundee, IL, USA
Copart 50797343 3N1CB51D63L800012
ჩვეულებრივი ცვეთა · 104 879 მილი · Albany, NY, USA
Copart 44805613 3N1CB51DX3L820618
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 46956262 3N1CB51D23L712820
უკანა ნაწილი · 289 539 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 43482623 3N1AB51D63L716702
უკანა ნაწილი · 247 130 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 46815113 3N1CB51D43L784537
წინა ნაწილი · 100 560 მილი · Richmond East, VA, USA
IAAI 36520299 3N1CB51D03L703100
წინა ნაწილი · 146 005 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 51441243 3N1CB51D93L699452
გვერდი · 108 784 მილი
IAAI 36137530 3N1AB51D43L723485
წინა ნაწილი · 18 612 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 46701993 3N1CB51D13L817137
წინა ნაწილი · 136 085 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 48237783 3N1CB51D43L704671
უკანა ნაწილი · 102 276 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 36175191 3N1CB51D83L815403
წინა ნაწილი · 66 385 მილი
Copart 45705603 3N1AB51D63L723598
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 36187077 3N1CB51DX3L697788
ჩამორთმევა · 164 047 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 45202653 3N1CB51D33L790877
მექანიკური · 999 999 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 45675783 3N1CB51D13L792613
გვერდი · 999 999 მილი · Pasco, WA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 91 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
250 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
250 US$ | 2003 |
| გვატემალა |
|
625 US$ | 2003 |
| სალვადორი |
|
425 US$ | 2003 |
| ჰონდურასი |
|
350 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Nissan Sentra-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 105 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 350 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (82%), მექსიკა (12%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Nissan Sentra ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →