1989 Nissan Skyline
Copart 77012105 BNR32003941
მექანიკური · 182 717 მილი · Tampa South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1989 Nissan Skyline-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 7 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 ოქტ 2024 წელს, უახლესი — 17 თებ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1989 Nissan Skyline-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1989 Nissan Skyline გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 77012105 BNR32003941
მექანიკური · 182 717 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 95940575 HNR32002549
წინა ნაწილი · 169 559 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 66695585 HCR32000813
წინა ნაწილი · 141 496 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 52954405 BNR32002420
წინა ნაწილი · 118 593 მილი · Milwaukee North, WI, U...
Copart 79498714 HCR32034297
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 125 635 მილი · Glassboro East, NJ, US...
Copart 73699504 HNR32002973
წინა ნაწილი · 72 824 მილი · Hartford, CT, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 15 ოქტ 2024-სა და 17 თებ 2026-ს შორის.
5 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 7 000 US$-ია, საშუალო კი 11 270 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 67%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1989 Nissan Skyline ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →