2001 Oldsmobile Alero GL2
IAAI 46241855 1G3NL52T51C228111
ჩვეულებრივი ცვეთა · 148 802 მილი · Mccarran, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2001 Oldsmobile Alero-ის 263 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 246 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 59 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 132 907 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 18 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 16 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2001 Oldsmobile Alero-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2001 Oldsmobile Alero გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 46241855 1G3NL52T51C228111
ჩვეულებრივი ცვეთა · 148 802 მილი · Mccarran, NV, USA
Copart 71232496 1G3NK52T01C115394
გვერდი · 63 863 მილი · Miami North, FL, USA
IAAI 46039769 1G3NL52TX1C183232
წინა ნაწილი · 67 989 მილი · Springfield, NE, USA
IAAI 45805661 1G3NL52E71C226247
წინა ნაწილი · 77 463 მილი · Buckhannon, WV, USA
IAAI 46069002 1G3NK52T11C216623
გვერდი · 173 246 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 65031306 1G3NL52E71C177129
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Hartford Springfield,...
IAAI 46074589 1G3NL52T31C245313
ჩვეულებრივი ცვეთა · 131 722 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 46111408 1G3NL52E21C152266
ჩვეულებრივი ცვეთა · 192 284 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 45908433 1G3NL52E61C149113
ჩვეულებრივი ცვეთა · 96 391 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 97686505 1G3NF12E91C148702
წინა ნაწილი · 152 163 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 63029516 1G3NL52E41C284980
გვერდი · 0 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 60299376 1G3NL52E31C277017
უკანა ნაწილი · 224 843 მილი · Lansing, MI, USA
IAAI 44894478 1G3NL52E01C112817
ჩვეულებრივი ცვეთა · 120 424 მილი · Graham, NC, USA
Copart 58951746 1G3NL12T51C220454
წინა ნაწილი · 0 მილი · Lexington West, KY, US...
Copart 47501376 1G3NK52T71C236682
წინა ნაწილი · 185 368 მილი · Albuquerque, NM, USA
IAAI 45523371 1G3NL12E51C129590
წინა ნაწილი · 0 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 60880696 1G3NL52T61C151863
უკანა ნაწილი · 95 211 მილი · Chambersburg, PA, USA
IAAI 45196882 1G3NL52EX1C164486
ჩვეულებრივი ცვეთა · 175 813 მილი · Wasilla, AK, USA
IAAI 45352043 1G3NL52TX1C159870
ჩვეულებრივი ცვეთა · 190 190 მილი · Meridian, ID, USA
IAAI 45339059 1G3NL52T31C243934
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 45020013 1G3NF12E31C225063
წინა ნაწილი · 228 389 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 53382316 1G3NL52T01C222801
ჩვეულებრივი ცვეთა · 239 721 მილი · Corpus Christi, TX, US...
Copart 46997356 1G3NF52E01C114686
წინა ნაწილი · 110 620 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 44330270 1G3NL52T11C205991
გვერდი · 226 774 მილი · Buckhannon, WV, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 56 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
225 US$ | 2001 |
| განა |
|
225 US$ | 2001 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2001 Oldsmobile Alero-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 225 US$; 57 გაყიდვის ნახევარი 175 US$-სა და 300 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), განა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 225 US$, IAAI 225 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2001 Oldsmobile Alero ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →