2008 Pontiac G5
Copart 64534352 1G2AL18F087138185
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Boise, ID, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Pontiac G5-ის 1 367 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 331 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 365 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 140 505 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Pontiac G5-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Pontiac G5 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 64534352 1G2AL18F087138185
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Boise, ID, USA
Copart 64629622 1G2AL18F387218290
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Syracuse, NY, USA
IAAI 34943461 1G2AN18B387189767
წინა ნაწილი · 164 744 მილი
IAAI 34782758 1G2AL18F287242614
ჩამორთმევა · 139 038 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 34931463 1G2AL18F887256937
მექანიკური · 169 584 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 33916902 1G2AJ15F987319537
წინა ნაწილი · 83 516 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 34946402 1G2AN18B887267184
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 218 198 მილი · Bessemer, AL, USA
Copart 63167102 1G2AL18FX87184851
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი
IAAI 34491259 1G2AN18B087268121
წინა ნაწილი · 162 386 მილი · Milwaukee, WI, USA
Copart 65873102 1G2AL15F987278000
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 135 326 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 34843779 1G2AL18F687102212
ძირი · 220 821 მილი · New Philadelphia, OH,...
IAAI 33886332 1G2AL18F187109214
გვერდი · 226 030 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 61593082 1G2AN18B187243972
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 63635092 1G2AL18F987215099
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 59008052 1G2AL18F987319608
წინა ნაწილი · 50 645 მილი · Waco, TX, USA
IAAI 34779773 1G2AL18F987257868
ელექტრო · 160 776 მილი · Acworth, GA, USA
Copart 53270972 1G2AN18B287116308
წინა ნაწილი · 165 211 მილი · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 34611649 1G2AL18F887232265
წინა ნაწილი · 171 698 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 34637495 1G2AL18F587106140
მექანიკური · 183 560 მილი · Flint, MI, USA
Copart 57093352 1G2AL18F387188370
გვერდი · 141 611 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 54312692 1G2AL18F187246833
წინა ნაწილი · 55 169 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 52090672 1G2AL18F187244967
მექანიკური · 183 310 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 58386932 1G2AL15F287130996
გვერდი · 136 274 მილი
Copart 60074532 1G2AN18B287305878
უკანა ნაწილი · 130 216 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 78 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
250 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
538 US$ | 2008 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
275 US$ | 2008 |
| იორდანია |
|
225 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Pontiac G5-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 250 US$; 84 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (3%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Pontiac G5 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →