შინაარსზე გადასვლა

2009 Pontiac G6 GT 1SB — VIN 1G2ZK17K394251068

Copart ლოტი #45528256
წინა ნაწილი · 306 985 მილი · Oklahoma City, OK, USA
სხვა მსგავსი VIN-ები: 1G2ZK17K#94######

საბოლოო ბიდი

250 US$

გაყიდულია გაიყიდა აუქციონზე 9 აპრ 2026

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

8,99 US$
რეპორტის მიღება

შეავსეთ აუქციონის მონაცემები: შეამოწმეთ ამ VIN-ის რეგისტრირებული მფლობელები, გარბენის ცვლილებები, დოკუმენტების ისტორია და დაფიქსირებული დაზიანებები.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

ამ გვერდის წაშლა ეს თქვენი ავტომობილია?

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
9 აპრ 2026
ადგილმდებარეობა
Oklahoma City, OK, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
რეზერვი მიღწეულია
დიახ
საშ. საბოლოო ბიდი
374 US$
სავარ. რემონტი
4 521 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
2 518 US$
გამყიდველი
GEICO · სანდო

ავტომობილის დეტალები

VIN
1G2ZK17K394251068
ლოტი #
Copart 45528256
გარბენი
306 985 მილი · არარეალური
წელი
2009
ძარის ფერი
Cream
სალონის ფერი
Black
ძრავი
3.5L · 6 cyl · 217 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
FWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
წინა ნაწილი
მეორეული დაზიანება
გვერდი
ტაიტლი
Salvage ტაიტლი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

2008 Pontiac G6
გაყიდულია
275 US$

2008 Pontiac G6

Copart 63223646 1G2ZG57N584199301

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 176 898 მილი · Raleigh North, NC, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 25 სექ 2026

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →
რეპორტის მიღება

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

შეამოწმეთ ამ VIN-ის ისტორია