2009 Pontiac G8 GT
Copart 58661584 6G2EC57Y09L204290
მთლიანად · 154 770 მილი · San Jose, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Pontiac G8-ის 1 211 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 124 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 650 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 246 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 150 777 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Pontiac G8-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Pontiac G8 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 58661584 6G2EC57Y09L204290
მთლიანად · 154 770 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 58529874 6G2ER57799L159100
გვერდი · 138 529 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 62279774 6G2EC57Y79L219823
გვერდი · 147 123 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 39332117 6G2EC57Y09L156922
წინა ნაწილი · 108 276 მილი · Winder, GA, USA
IAAI 39633674 6G2ER57789L162439
წინა ნაწილი · 179 986 მილი · South Bend, IN, USA
IAAI 39768877 6G2EC57Y59L232182
წინა ნაწილი · 164 284 მილი
IAAI 39728137 6G2ER577X9L238596
ჩვეულებრივი ცვეთა · 237 577 მილი · Culpeper, VA, USA
Copart 58687174 6G2ER57759L206803
წინა ნაწილი · 161 549 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 59657924 6G2EC57YX9L300928
უკანა ნაწილი · 136 978 მილი · Flint, MI, USA
Copart 58757054 6G2EC57Y89L194723
უკანა ნაწილი · 126 493 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 60944384 6G2ER57719L213005
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 186 595 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 50258294 6G2ER57799L223460
წინა ნაწილი · 255 934 მილი · Sikeston, MO, USA
IAAI 36408110 6G2EC57Y49L240130
მთლიანად · 74 605 მილი · Gardena, CA, USA
IAAI 39654764 6G2EC57Y29L304102
წინა ნაწილი · 130 155 მილი · Carville, LA, USA
Copart 58960444 6G2EC57Y49L215034
უკანა ნაწილი · 147 996 მილი · Atlanta South, GA, USA
IAAI 39666215 6G2EC57Y39L185086
გვერდი · 91 883 მილი · Jupiter, FL, USA
Copart 57286874 6G2ER57799L169349
უკანა ნაწილი · 146 250 მილი · El Paso, TX, USA
Copart 58146744 6G2EC57Y99L204983
უკანა ნაწილი · 100 359 მილი · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 39425063 6G2EC57Y29L304987
წინა ნაწილი · 108 423 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 51575134 6G2EC57Y89L173452
წინა ნაწილი · 161 511 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 39282537 6G2ER57739L205567
უკანა ნაწილი · 143 671 მილი
Copart 58287364 6G2ER57739L171856
უკანა ნაწილი · 128 159 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 39401410 6G2ER57729L186770
წინა ნაწილი · 115 031 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 53429624 6G2EC57Y49L189485
წინა ნაწილი · 151 108 მილი · Vallejo, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 166 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
925 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
4 950 US$ | 2009 |
| გვატემალა |
|
4 550 US$ | 2009 |
| სალვადორი |
|
7 600 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Pontiac G8-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 000 US$; 215 გაყიდვის ნახევარი 525 US$-სა და 4 050 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (5%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 000 US$, IAAI 1 200 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Pontiac G8 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →