2011 Ram 2500 Big Horn
IAAI 42311505 3D7UT2CLXBG613578
წინა ნაწილი · 74 535 მილი · Grenada, MS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Ram 2500-ის 1 447 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 341 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 526 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 199 441 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 17 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Ram 2500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Ram 2500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42311505 3D7UT2CLXBG613578
წინა ნაწილი · 74 535 მილი · Grenada, MS, USA
IAAI 42666583 3D7TP2CTXBG529082
წინა ნაწილი · 299 621 მილი · Bell County, TX, USA
IAAI 40164667 3D7TT2CT8BG519453
წინა ნაწილი · 77 829 მილი · Cicero, NY, USA
Copart 66463925 3D7UT2CL9BG588740
წინა ნაწილი · 204 448 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 42470802 3D7UT2CL6BG591286
წინა ნაწილი · 288 771 მილი · Houston, TX, USA
Copart 55934675 3D7TT2CT9BG624115
ძირი · 142 799 მილი · Rapid City, SD, USA
Copart 42544225 3D7UT2CL9BG555527
გადაბრუნება · 185 684 მილი · Lincoln, NE, USA
IAAI 42407680 3D7UT2CL2BG523583
მთლიანად · 164 168 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 41601825 3D7UT2CL2BG573951
წინა ნაწილი · 270 226 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 56720835 3D7UT2HLXBG567985
მთლიანად · 0 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 42364251 3D7UT2HL6BG521943
წინა ნაწილი · 251 718 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 59607085 3D7UT2CL0BG589274
წინა ნაწილი · 204 802 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 62300115 3D7UT2CL9BG588740
წინა ნაწილი · 204 448 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 61138005 3D7LP2ET9BG589870
წინა ნაწილი · 156 508 მილი · Seaford, DE, USA
Copart 60712875 3D7UT2CL8BG561657
სეტყვა · 244 741 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 59939275 3D7TT2CT6BG601178
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 214 811 მილი · Houston East, TX, USA
IAAI 41436692 3D7UT2CL4BG513184
დამწვარი · 1 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 42244072 3D7UT2CL7BG572522
მთლიანად · 155 677 მილი · Port Murray, NJ, USA
Copart 48392745 3D7UT2HL0BG637008
მთლიანად · 0 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 48568975 3D7TT2CT3BG539836
დამწვარი · 0 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 41535075 3D7TP2CL9BG604418
წინა ნაწილი · 230 033 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42181063 3D7TP2CL8BG564364
ქურდობა · 167 692 მილი · Charlotte, NC, USA
Copart 62690255 3D7UT2CL5BG583258
წინა ნაწილი · 222 956 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 42590459 3D7UT2CL8BG583237
გვერდი · 187 325 მილი · Brandywine, MD, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 228 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
3 525 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
3 000 US$ | 2011 |
| გვატემალა |
|
5 675 US$ | 2011 |
| ვენესუელა |
|
2 000 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Ram 2500-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 500 US$; 294 გაყიდვის ნახევარი 2 250 US$-სა და 5 675 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (4%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 050 US$, IAAI 4 000 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Ram 2500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →