2011 Ram 2500 SLT
Copart 61676895 3D7TT2CT6BG564407
უკანა ნაწილი · 222 722 მილი · Reno, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Ram 2500-ის 1 447 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 341 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 526 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 199 441 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 17 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Ram 2500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Ram 2500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 61676895 3D7TT2CT6BG564407
უკანა ნაწილი · 222 722 მილი · Reno, NV, USA
Copart 53481675 3D7TT2CT0BG523545
წინა ნაწილი · 201 509 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 50717625 3D7UT2HL3BG580917
წინა ნაწილი · 141 494 მილი · Mobile South, AL, USA
Copart 67946334 3D7TT2CT7BG545378
უკანა ნაწილი · 130 665 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 42282752 3D7UT2CL0BG510699
წინა ნაწილი · 404 636 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 42521135 3D7UT2CL9BG601938
გვერდი · 135 515 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 57581085 3D7UT2HL5BG567926
უკანა ნაწილი · 263 402 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41996256 3D7TT2CT1BG609821
მთლიანად · 137 178 მილი · Byron Center, MI, USA
Copart 57180845 3D7TT2CT0BG508088
წინა ნაწილი · 111 311 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 47122885 3D7UT2CL4BG547920
გვერდი · 162 373 მილი · Helena, MT, USA
Copart 55133585 3D7UT2CL5BG601760
წინა ნაწილი · 207 974 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 54131145 3D7UT2CL7BG545465
წინა ნაწილი · 269 235 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 57776075 3D7TT2CT1BG610628
წინა ნაწილი · 165 938 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 55418195 3D7TT2CT0BG623676
წინა ნაწილი · 250 620 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 60715355 3D7UT2CL7BG542355
უკანა ნაწილი · 477 900 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 55867125 3D7UT2CLXBG514047
წინა ნაწილი · 266 681 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 47103135 3D7UT2CL4BG554494
წინა ნაწილი · 164 021 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 83704084 3D7UT2CL1BG539984
წინა ნაწილი · 165 606 მილი · Colorado Springs, CO,...
IAAI 42391775 3D7UT2HL1BG528024
წინა ნაწილი · 198 668 მილი · Stockton, CA, USA
Copart 56530375 3D7UT2CL5BG506132
ვანდალიზმი · 0 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 41663587 3D7UT2HL5BG601606
უკანა ნაწილი · 192 218 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 73882453 3D7TT2CT1BG555551
მექანიკური · 204 915 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 56203695 3D7TT2CTXBG526050
წინა ნაწილი · 190 279 მილი · Southern Illinois, IL,...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 228 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
3 525 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
3 000 US$ | 2011 |
| გვატემალა |
|
5 675 US$ | 2011 |
| ვენესუელა |
|
2 000 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Ram 2500-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 500 US$; 294 გაყიდვის ნახევარი 2 250 US$-სა და 5 675 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (4%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 050 US$, IAAI 4 000 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Ram 2500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →