2011 Ram 2500 SLT
IAAI 39305454 3D7UT2CL9BG625995
წინა ნაწილი · 176 412 მილი · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Ram 2500-ის 1 473 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 365 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 526 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 199 441 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 17 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Ram 2500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Ram 2500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39305454 3D7UT2CL9BG625995
წინა ნაწილი · 176 412 მილი · Houston, TX, USA
Copart 58118864 3D7TT2CT9BG610344
ზედა ნაწილი/სახურავი · 70 382 მილი · Houston, TX, USA
Copart 62816764 3D7UT2CL7BG566106
მთლიანად · 315 372 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 56654594 3D7UT2CL1BG575173
წყალი/წყალდიდობა · 262 057 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 57928824 3D7UT2CL3BG589088
წინა ნაწილი · 163 621 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 50662544 3D7UT2CL6BG542329
წინა ნაწილი · 293 962 მილი · Abilene, TX, USA
IAAI 39708930 3D7TT2CT8BG549858
წინა ნაწილი · 138 237 მილი
Copart 60932694 3D6WT2CT0BG581544
მექანიკური · 224 089 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 39752278 3D7TT2CT6BG610253
გვერდი · 169 603 მილი · Springfield, NE, USA
IAAI 39551080 3D7UT2CLXBG529230
გვერდი · 290 867 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 39344593 3D7UT2CL7BG554280
ელექტრო · 290 972 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 39523151 3D7TP2CL2BG525432
წინა ნაწილი · 129 247 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 49640444 3D7UT2CL3BG630335
წინა ნაწილი · 190 902 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 39420830 3D7UT2CL5BG629591
უკანა ნაწილი · 341 816 მილი · Fargo, ND, USA
Copart 60500594 3D7UT2CL1BG606258
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 289 381 მილი
Copart 59262564 3D7TT2CT9BG539002
წინა ნაწილი · 126 046 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 46817924 3D7TP2CT2BG536690
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 57066794 3D7TT2CT1BG579123
მექანიკური · 168 163 მილი · Boise, ID, USA
IAAI 39069437 3D7TT2CT9BG626169
გადაბრუნება · 149 585 მილი · Justin, TX, USA
Copart 56161484 3D7TP2CL4BG508065
უკანა ნაწილი · 233 181 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 45712844 3D7UT2CL6BG565870
გვერდი · 128 100 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 81133103 3D7TT2CT7BG604557
სეტყვა · 232 537 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 46793294 3D7TT2CT5BG577245
წინა ნაწილი · 219 626 მილი · Denver, CO, USA
Copart 50039364 3D7UT2CL5BG522475
წინა ნაწილი · 207 738 მილი · Oklahoma City, OK, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 228 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
3 525 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
3 000 US$ | 2011 |
| გვატემალა |
|
5 675 US$ | 2011 |
| ვენესუელა |
|
2 000 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Ram 2500-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 500 US$; 294 გაყიდვის ნახევარი 2 250 US$-სა და 5 675 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (4%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 050 US$, IAAI 4 000 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Ram 2500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →