2004 Saab 9-3 Arc
IAAI 43160578 YS3FD79Y946001529
მთლიანად · 68 624 მილი · Tampa, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Saab 9-3-ის 729 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 702 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 195 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 141 945 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 მაი 2019 წელს, უახლესი — 10 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Saab 9-3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Saab 9-3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43160578 YS3FD79Y946001529
მთლიანად · 68 624 მილი · Tampa, FL, USA
IAAI 42991671 YS3FD49YX41035670
გვერდი · 1 მილი · Bell County, TX, USA
Copart 66375275 YS3FB49S141006723
წინა ნაწილი · 143 086 მილი · Richmond, VA, USA
IAAI 40785509 YS3FD75Y146005998
წინა ნაწილი · 172 542 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 43008495 YS3FB49S741027401
გვერდი · 50 980 მილი · Medford, NY, USA
Copart 68756895 YS3FD79Y346006144
მექანიკური · 126 783 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 42862445 YS3FD45Y341018831
წინა ნაწილი · 216 717 მილი · Latimore Township, PA,...
IAAI 42944947 YS3FD79Y146004652
ჩვეულებრივი ცვეთა · 191 607 მილი · Gorham, ME, USA
Copart 54259245 YS3FD79Y446008226
ჩვეულებრივი ცვეთა · 171 271 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 42735105 YS3FH49Y841048213
წინა ნაწილი · 1 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 42645673 YS3FD49Y141012875
მექანიკური · 137 650 მილი · Ravenel, SC, USA
Copart 65285885 YS3FH79Y546012919
წინა ნაწილი · 130 135 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 55923245 YS3FD79Y746020211
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 129 736 მილი · Somerville, NJ, USA
IAAI 42296452 YS3FD79Y546009823
ჩვეულებრივი ცვეთა · 288 954 მილი · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 41840769 YS3FB49S141041049
მექანიკური · 81 321 მილი · Albuquerque, NM, USA
IAAI 42572367 YS3FB49S341019554
ჩვეულებრივი ცვეთა · 281 862 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 42334625 YS3FD79Y646006123
წინა ნაწილი · 99 332 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 52275865 YS3FB49S341009705
წინა ნაწილი · 0 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 58564355 YS3FD79Y046002696
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 187 431 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 42235280 YS3FB45S441000730
ჩვეულებრივი ცვეთა · 148 949 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 46432215 YS3FB49S441044947
წინა ნაწილი · 130 366 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 42010899 YS3FB49S041036411
წინა ნაწილი · 130 847 მილი · Woodburn, OR, USA
IAAI 42101310 YS3FB49S541055665
გვერდი · 152 062 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 41994281 YS3FD75YX46006695
ჩვეულებრივი ცვეთა · 201 638 მილი · Phoenix, AZ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 54 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2004 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
275 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Saab 9-3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 338 US$; 56 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Saab 9-3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →