2004 Saab 9-3 Arc
IAAI 43160578 YS3FD79Y946001529
Généralisés · 68 624 mi · Tampa, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 729 enchères Copart et IAAI terminées pour 2004 Saab 9-3. Sur 702 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 325 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 195 relevés de compteur vérifiés dépassent 141 945 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 3 mai 2019, la plus récente en 10 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2004 Saab 9-3 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2004 Saab 9-3 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 43160578 YS3FD79Y946001529
Généralisés · 68 624 mi · Tampa, FL, USA
IAAI 42991671 YS3FD49YX41035670
Latéral · 1 mi · Bell County, TX, USA
Copart 66375275 YS3FB49S141006723
Avant · 143 086 mi · Richmond, VA, USA
IAAI 40785509 YS3FD75Y146005998
Avant · 172 542 mi · Clayton, NC, USA
IAAI 43008495 YS3FB49S741027401
Latéral · 50 980 mi · Medford, NY, USA
Copart 68756895 YS3FD79Y346006144
Mécanique · 126 783 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 42862445 YS3FD45Y341018831
Avant · 216 717 mi · Latimore Township, PA,...
IAAI 42944947 YS3FD79Y146004652
Usure normale · 191 607 mi · Gorham, ME, USA
Copart 54259245 YS3FD79Y446008226
Usure normale · 171 271 mi · Austin, TX, USA
IAAI 42735105 YS3FH49Y841048213
Avant · 1 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 42645673 YS3FD49Y141012875
Mécanique · 137 650 mi · Ravenel, SC, USA
Copart 65285885 YS3FH79Y546012919
Avant · 130 135 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 55923245 YS3FD79Y746020211
Petits chocs et rayures · 129 736 mi · Somerville, NJ, USA
IAAI 42296452 YS3FD79Y546009823
Usure normale · 288 954 mi · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 41840769 YS3FB49S141041049
Mécanique · 81 321 mi · Albuquerque, NM, USA
IAAI 42572367 YS3FB49S341019554
Usure normale · 281 862 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 42334625 YS3FD79Y646006123
Avant · 99 332 mi · Clayton, NC, USA
Copart 52275865 YS3FB49S341009705
Avant · 0 mi · North Boston, MA, USA
Copart 58564355 YS3FD79Y046002696
Petits chocs et rayures · 187 431 mi · North Seattle, WA, USA
IAAI 42235280 YS3FB45S441000730
Usure normale · 148 949 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 46432215 YS3FB49S441044947
Avant · 130 366 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 42010899 YS3FB49S041036411
Avant · 130 847 mi · Woodburn, OR, USA
IAAI 42101310 YS3FB49S541055665
Latéral · 152 062 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 41994281 YS3FD75YX46006695
Usure normale · 201 638 mi · Phoenix, AZ, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 54 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
350 $US | 2004 |
| Émirats arabes unis |
|
275 $US | 2004 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2004 Saab 9-3 était de 338 $US ; la moitié des 56 ventes s'est faite entre 250 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Émirats arabes unis (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 350 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2004 Saab 9-3 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →