2006 Saab 9-3 Aero
Copart 58898945 YS3FH41U161148391
წინა ნაწილი · 108 010 მილი · Martinez, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Saab 9-3-ის 1 100 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 034 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 245 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 148 451 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Saab 9-3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Saab 9-3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 58898945 YS3FH41U161148391
წინა ნაწილი · 108 010 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 76596884 YS3FD49Y361033231
წინა ნაწილი · 122 425 მილი · Albany, NY, USA
IAAI 41941819 YS3FD49Y061147042
მთლიანად · 95 290 მილი · Syracuse, NY, USA
IAAI 42328761 YS3FD49Y061139300
ჩვეულებრივი ცვეთა · 260 541 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 57346305 YS3FD59YX61105421
წინა ნაწილი · 179 731 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 53111975 YS3FD45Y661019376
მთლიანად · 0 მილი · Windham, ME, USA
IAAI 42095514 YS3FD79Y866100135
წინა ნაწილი · 87 665 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 53022385 YS3FD59Y861110049
წინა ნაწილი · 223 966 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41981914 YS3FH71U866110676
წინა ნაწილი · 119 172 მილი · Englishtown, NJ, USA
Copart 55688485 YS3FH51U861117774
წინა ნაწილი · 165 909 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 53996165 YS3FH41U061135437
წინა ნაწილი · 148 887 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 42183237 YS3FD45Y861101903
გვერდი · 128 941 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 42106636 YS3FD79Y766105410
უკანა ნაწილი · 125 590 მილი · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 41701056 YS3FH41U361009623
უკანა ნაწილი · 80 806 მილი · Staten Island, NY, USA
IAAI 41983718 YS3FD49Y861130134
წინა ნაწილი · 144 024 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 49630825 YS3FH41U761023685
წინა ნაწილი · 223 420 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 53555455 YS3FD49Y261002858
უკანა ნაწილი · 263 663 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 47346125 YS3FD79Y466005393
წინა ნაწილი · 92 409 მილი · Mocksville, NC, USA
IAAI 41973943 YS3FH46U561137161
ჩვეულებრივი ცვეთა · 115 475 მილი · Lincoln, AR, USA
Copart 51173465 YS3FD75Y466001592
მექანიკური · 160 026 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 51742905 YS3FD79Y566110279
წინა ნაწილი · 140 976 მილი · Miami South, FL, USA
Copart 45681585 YS3FD79Y866105206
წინა ნაწილი · 185 088 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 40616250 YS3FD79Y166103510
მთლიანად · 190 957 მილი · East Windsor, CT, USA
IAAI 41937088 YS3FH71U866006012
წინა ნაწილი · 139 255 მილი · East Windsor, CT, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 68 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Saab 9-3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 79 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), გვატემალა (1%), მექსიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Saab 9-3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →