2002 Subaru Forester L
Copart 91709395 JF1SF63542H719764
წინა ნაწილი · 158 933 მილი · Trenton, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Subaru Forester-ის 946 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 883 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 195 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 189 745 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Subaru Forester-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Subaru Forester გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 91709395 JF1SF63542H719764
წინა ნაწილი · 158 933 მილი · Trenton, NJ, USA
IAAI 43724481 JF1SF63592H750556
სეტყვა · 95 357 მილი · Bell County, TX, USA
IAAI 42736808 JF1SF63522H706253
წინა ნაწილი · 203 788 მილი · East Taunton, MA, USA
IAAI 43305097 JF1SF65662G750588
ვანდალიზმი · 249 952 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 43623271 JF1SF635X2H759086
გვერდი · 134 770 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 43564108 JF1SF65662H713647
ჩვეულებრივი ცვეთა · 236 560 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 86464255 JF1SF655X2H758128
წინა ნაწილი · 184 822 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 43357442 JF1SF65562H700596
წინა ნაწილი · 133 036 მილი · Ravenel, SC, USA
IAAI 43522719 JF1SF63572H758347
წინა ნაწილი · 155 381 მილი · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 43578441 JF1SF63542G712173
წინა ნაწილი · 235 390 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 43180643 JF1SF65692H719085
წინა ნაწილი · 212 542 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 43431909 JF1SF63522H711050
გვერდი · 159 816 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 91026805 JF1SF63502H737369
გვერდი · 234 054 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 43536852 JF1SF63562H735304
უკანა ნაწილი · 217 134 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 43487289 JF1SF65622H751229
წინა ნაწილი · 182 999 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 43326262 JF1SF65642H740331
გვერდი · 107 160 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 84886365 JF1SF63542H747046
გვერდი · 60 485 მილი · Denver Central, CO, US...
IAAI 43508078 JF1SF65682H711236
ჩვეულებრივი ცვეთა · 185 179 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 43214359 JF1SF65642H705305
მთლიანად · 1 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 65161775 JF1SF65692H723413
წინა ნაწილი · 251 679 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 43439875 JF1SF65572H745031
წინა ნაწილი · 268 072 მილი · Longview, TX, USA
IAAI 43326727 JF1SF65622H730266
უკანა ნაწილი · 182 043 მილი · Scott, AR, USA
IAAI 43414731 JF1SF63532H710103
ჩვეულებრივი ცვეთა · 197 302 მილი · Jacksonville, FL, USA
IAAI 43399187 JF1SF65692H746271
ჩვეულებრივი ცვეთა · 270 320 მილი · Eugene, OR, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 165 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2002 |
| ჰონდურასი |
|
225 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Subaru Forester-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 186 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (3%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Subaru Forester ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →