შინაარსზე გადასვლა

1983 Subaru GL — VIN JF1AF43B8DB109264

1983 Subaru GL გაიყიდა Copart-ზე (Helena, MT) 13 ოქტ 2026. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: ჩვეულებრივი ცვეთა · 54 522 მილი. საბოლოო ფსონი: 825 US$.

Copart ლოტი #72004096
ჩვეულებრივი ცვეთა · 54 522 მილი · Helena, MT, USA

საბოლოო ბიდი

825 US$

გაყიდულია სუფთა ტაიტლი გაიყიდა აუქციონზე 13 ოქტ 2026

ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა →

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
13 ოქტ 2026
ადგილმდებარეობა
Helena, MT, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
სუფთა ტაიტლი
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
საშ. საბოლოო ბიდი
275 US$
სავარ. რემონტი
0 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
-1 US$

ავტომობილის დეტალები

VIN
JF1AF43B8DB109264
ლოტი #
Copart 72004096
გარბენი
54 522 მილი · არარეალური
წელი
1983
ძარის ფერი
Green
სალონის ფერი
Gray
ძრავი
1.8L · 4 cyl
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
მექანიკური
წამყვანი ღერძი
FWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
ჩვეულებრივი ცვეთა
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
2 ოქტ 2026 2017 Ferrari 488 მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 94 000 US$
2 ოქტ 2026 2016 Dodge Viper წინა ნაწილი 78 000 US$
2 ოქტ 2026 2019 Chevrolet Corvette Z06 1LZ ქურდობა 43 250 US$
2 ოქტ 2026 2024 Toyota Land Cruiser წინა ნაწილი 37 250 US$
2 ოქტ 2026 2026 Toyota Tundra Limited Hybrid ძირი 36 250 US$
2 ოქტ 2026 2023 BMW X7 xDrive40i წინა ნაწილი 32 750 US$
2 ოქტ 2026 2024 BMW X5 xDrive50e წინა ნაწილი 29 500 US$
2 ოქტ 2026 2021 BMW X5 xDrive40i წინა ნაწილი 28 250 US$
2 ოქტ 2026 2024 Toyota Grand Highlander Limited მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 28 000 US$
2 ოქტ 2026 2024 Honda CR-V Sport-L წინა ნაწილი 21 100 US$
2 ოქტ 2026 2024 Volkswagen Tiguan SEL R-Line უკანა ნაწილი 18 900 US$
2 ოქტ 2026 2026 Honda CR-V EX-L უკანა ნაწილი 15 200 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა