2012 Subaru WRX STI Limited
Copart 60096762 JF1GV8J68CL031068
წინა ნაწილი · 144 967 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2012 Subaru WRX-ის 697 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 640 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 750 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 240 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 127 941 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 24 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 Subaru WRX-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 Subaru WRX გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 60096762 JF1GV8J68CL031068
წინა ნაწილი · 144 967 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 64400062 JF1GV7E62CG009788
წინა ნაწილი · 117 231 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 58672892 JF1GV8J62CL019241
წინა ნაწილი · 134 017 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 60891492 JF1GV7E69CG024465
წინა ნაწილი · 104 375 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 62013682 JF1GV7F60CG012977
წინა ნაწილი · 103 494 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 60958482 JF1GV7F61CG028587
დამწვარი · 999 999 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 66064022 JF1GV7F67CG029193
უკანა ნაწილი · 127 330 მილი · Ocala, FL, USA
IAAI 34435296 JF1GV7E68CG013604
მთლიანად · 134 749 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 57854232 JF1GR8H62CL241742
მთლიანად · 108 790 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 34691959 JF1GR7E62CG234703
მექანიკური · 81 292 მილი
Copart 63131842 JF1GV7E69CG020819
მთლიანად · 95 116 მილი · Concord, NC, USA
Copart 66431832 JF1GR7E65CG206944
წინა ნაწილი · 88 534 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 34524994 JF1GV7E62CG021584
მთლიანად · 104 234 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 56087512 JF1GV7E62CG026137
წინა ნაწილი · 113 955 მილი · Bakersfield, CA, USA
IAAI 34536832 JF1GR7E6XCG218717
წინა ნაწილი · 106 486 მილი
Copart 49126962 JF1GV8J61CL024107
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 57052612 JF1GV8J6XCL021870
მთლიანად · 108 709 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 34667169 JF1GV8J60CL003376
გადაბრუნება · 117 112 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 33694139 JF1GV7F63CG017168
მთლიანად · 999 999 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 34286512 JF1GV7F6XCG013523
გვერდი · 60 612 მილი · Dale, TX, USA
Copart 59198072 JF1GR7E6XCG231046
წინა ნაწილი · 103 710 მილი · Denver South, CO, USA
IAAI 34377381 JF1GV8J60CL024342
ქურდობა · 999 999 მილი
Copart 59441972 JF1GV7E67CG022262
წინა ნაწილი · 56 675 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 34594641 JF1GV8J61CL002592
ჩამორთმევა · 111 694 მილი · Ogden, UT, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 101 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
2 150 US$ | 2012 |
| კოსტა-რიკა |
|
3 675 US$ | 2012 |
| მექსიკა |
|
2 225 US$ | 2012 |
| სალვადორი |
|
1 500 US$ | 2012 |
| ჰონდურასი |
|
975 US$ | 2012 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2012 Subaru WRX-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 250 US$; 141 გაყიდვის ნახევარი 1 350 US$-სა და 3 200 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), კოსტა-რიკა (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 250 US$, IAAI 2 138 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 Subaru WRX ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →