შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2005 Suzuki Forenza აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2005 Suzuki Forenza-ის 296 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 275 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 76 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 120 212 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 5 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Suzuki Forenza-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Suzuki Forenza გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2005 Suzuki Forenza S
Buy Now-ით
600 US$

2005 Suzuki Forenza S

IAAI 25815809 KL5JD56Z05K102606

წინა ნაწილი · 117 952 მილი · Mcallen, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 27 აგვ 2019
გაყიდულია
475 US$

2005 Suzuki Forenza

Copart 43972419 KL5JD86Z35K096575

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 129 084 მილი · Las Vegas, NV, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 22 აგვ 2019
2005 Suzuki Forenza S
გაყიდულია

2005 Suzuki Forenza S

Copart 44339069 KL5JD56Z35K119593

უკანა ნაწილი · 171 925 მილი · Atlanta East, GA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 12 აგვ 2019
2005 Suzuki Forenza LX
გაყიდულია

2005 Suzuki Forenza LX

Copart 42673429 KL5JJ56Z85K088463

მექანიკური · 103 537 მილი · Atlanta West, GA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 9 აგვ 2019
2005 Suzuki Forenza S
გაყიდულია
300 US$

2005 Suzuki Forenza S

Copart 35205709 KL5JD56Z15K100587

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 63 543 მილი · San Antonio, TX, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 8 აგვ 2019
2005 Suzuki Forenza S
გაყიდულია

2005 Suzuki Forenza S

Copart 43187059 KL5JD56ZX5K097172

ჩვეულებრივი ცვეთა · 101 525 მილი · Denver, CO, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 6 აგვ 2019
2005 Suzuki Forenza LX
გაყიდულია

2005 Suzuki Forenza LX

Copart 43286129 KL5JJ56Z25K137379

ჩვეულებრივი ცვეთა · 114 988 მილი · Tucson, AZ, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 2 აგვ 2019

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
296
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
275
მედიანური საბოლოო ბიდი 275 აუქციონიდან
300 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 275 აუქციონიდან
345 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
200 US$ – 400 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
25 US$ / 1 775 US$
მედიანური გარბენი 76 აუქციონიდან
120 212 მილი
გაყიდული გასაღებით
91%
Copart / IAAI
66% / 34%
აუქციონის თარიღები
29 აპრ 2019 – 5 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 38%
  • უკანა ნაწილი 16%
  • გვერდი 13%

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 2005 Suzuki Forenza-ისთვის?

296 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 29 აპრ 2019-სა და 5 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 2005 Suzuki Forenza-ისთვის აუქციონზე?

275 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 300 US$-ია, საშუალო კი 345 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 2005 Suzuki Forenza აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 38%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს 2005 Suzuki Forenza ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

76 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 120 212 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რა ფასად იყიდება 2005 Suzuki Forenza აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Suzuki Forenza ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2005 Suzuki Forenza-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2005 Suzuki Forenza

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →