შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2007 Suzuki Forenza აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2007 Suzuki Forenza-ის 372 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 354 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 96 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 116 345 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 სექ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 Suzuki Forenza-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 Suzuki Forenza გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2007 Suzuki Forenza
Buy Now-ით
575 US$

2007 Suzuki Forenza

Copart 48465132 KL5JD56Z77K548738

მექანიკური · 180 411 მილი · Ft. Pierce, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 14 ივნ 2022
2007 Suzuki Forenza
Buy Now-ით
325 US$

2007 Suzuki Forenza

Copart 43277422 KL5JD56ZX7K601707

ჩვეულებრივი ცვეთა · 120 773 მილი · Augusta, GA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 ივნ 2022
2007 Suzuki Forenza
გაყიდულია
825 US$

2007 Suzuki Forenza

Copart 46597372 KL5JD56Z87K492356

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 106 663 მილი · Hartford Springfield,...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 26 მაი 2022
2007 Suzuki Forenza
გაყიდულია

2007 Suzuki Forenza

Copart 41438202 KL5JD56Z57K546602

წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Gastonia, NC, USA

აღუდგენელი · გასაღებები 17 მაი 2022
2007 Suzuki Forenza
გაყიდულია
500 US$

2007 Suzuki Forenza

Copart 67982471 KL5JD56ZX7K592989

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 156 444 მილი · Graham, WA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 19 აპრ 2022
2007 Suzuki Forenza
Buy Now-ით
400 US$

2007 Suzuki Forenza

IAAI 32334912 KL5JD56Z77K711033

წინა ნაწილი · 119 488 მილი · Graham, NC, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 23 მარ 2022
2007 Suzuki Forenza
Buy Now-ით
500 US$

2007 Suzuki Forenza

Copart 33983122 KL5JD56Z17K636698

წინა ნაწილი · 89 517 მილი · Fresno, CA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 3 მარ 2022

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
372
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
354
მედიანური საბოლოო ბიდი 354 აუქციონიდან
350 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 354 აუქციონიდან
407 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
231 US$ – 525 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
20 US$ / 1 850 US$
მედიანური გარბენი 96 აუქციონიდან
116 345 მილი
გაყიდული გასაღებით
95%
Copart / IAAI
69% / 31%
აუქციონის თარიღები
1 მაი 2019 – 30 სექ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 33%
  • უკანა ნაწილი 16%
  • მექანიკური 13%

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 2007 Suzuki Forenza-ისთვის?

372 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 1 მაი 2019-სა და 30 სექ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 2007 Suzuki Forenza-ისთვის აუქციონზე?

354 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 350 US$-ია, საშუალო კი 407 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 2007 Suzuki Forenza აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 33%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს 2007 Suzuki Forenza ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

96 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 116 345 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რა ფასად იყიდება 2007 Suzuki Forenza აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 Suzuki Forenza ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2007 Suzuki Forenza-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2007 Suzuki Forenza

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →