1992 Suzuki Sidekick
Copart 45507086 2S3TA01C6N6404455
მექანიკური · 59 268 მილი · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1992 Suzuki Sidekick-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 იან 2023 წელს, უახლესი — 7 აპრ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1992 Suzuki Sidekick-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1992 Suzuki Sidekick გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 45507086 2S3TA01C6N6404455
მექანიკური · 59 268 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 43997901 JS3TD02V9N4100755
წინა ნაწილი · 82 481 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42784054 JS3TD02V3N4104106
გვერდი · 41 180 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 75856164 2S3TC01C2N6405497
ზედა ნაწილი/სახურავი · 38 423 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 73031322 2S3TA01CXN6400716
წინა ნაწილი · 48 289 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 56695222 2S3TC01C8N6400482
წინა ნაწილი · 25 622 მილი · St. Louis, MO, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 6 იან 2023-სა და 7 აპრ 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 550 US$-ია, საშუალო კი 558 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 50%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1992 Suzuki Sidekick ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →