2007 Suzuki XL7
Copart 46996159 2S3DB217676106166
მექანიკური · 999 999 მილი · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2007 Suzuki XL7-ის 814 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 784 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 191 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 151 764 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 Suzuki XL7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 Suzuki XL7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 46996159 2S3DB217676106166
მექანიკური · 999 999 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 26036509 2S3DA417276120712
გვერდი · 142 853 მილი
Copart 48674019 2S3DA217776108804
ჩვეულებრივი ცვეთა · 247 642 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 47999749 2S3DB117076125614
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 51425609 2S3DB217676111450
უკანა ნაწილი · 207 574 მილი · Orlando South, FL, USA
IAAI 26218439 2S3DB417576123309
მთლიანად · 999 999 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 40622679 2S3DA717X76114187
მექანიკური · 259 035 მილი · Denver, CO, USA
Copart 47107819 2S3DB217376102527
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 128 781 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 50575109 2S3DB417076120253
წინა ნაწილი · 131 464 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 49015339 2S3DA317276119201
გვერდი · 79 912 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 49109479 2S3DB217X76124895
დაზიანების ისტორია · 160 854 მილი · Mocksville, NC, USA
Copart 50065749 2S3DA917676119821
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 193 744 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 33054129 2S3DA217576117758
ჩვეულებრივი ცვეთა · 165 054 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 48997869 2S3DA917176101811
წინა ნაწილი · 184 938 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 26277530 2S3DB317676113835
ჩამორთმევა · 155 090 მილი
Copart 47893439 2S3DB317776115478
წყალი/წყალდიდობა · 111 723 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 48898019 2S3DA417276127790
წინა ნაწილი · 163 224 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 50288019 2S3DA517876110014
წინა ნაწილი · 84 548 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 41622139 2S3DB417076122634
წინა ნაწილი · 114 880 მილი · Corpus Christi, TX, US...
Copart 35581329 2S3DB117776120412
გვერდი · 999 999 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 35855719 2S3DB217776108590
წინა ნაწილი · 97 081 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 47576819 2S3DA317576116289
გვერდი · 999 999 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 53520328 2S3DA417176116733
მექანიკური · 108 748 მილი · St. Cloud, MN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 53 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
313 US$ | 2007 |
| ბოლივია |
|
800 US$ | 2007 |
| სალვადორი |
|
725 US$ | 2007 |
| მექსიკა |
|
125 US$ | 2007 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2007 Suzuki XL7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 65 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), ბოლივია (4%), სალვადორი (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 313 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 Suzuki XL7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →