შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2007 Suzuki XL7 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2007 Suzuki XL7-ის 814 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 783 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 191 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 151 764 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 Suzuki XL7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 Suzuki XL7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

325 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
225 US$–500 US$
შუა ნახევარი
800 US$
ზედა 10% იწყება
1 850 US$
ყველაზე მაღალი
2007 Suzuki XL7 Luxury
გაყიდულია

2007 Suzuki XL7 Luxury

Copart 71668335 2S3DA417176103464

მექანიკური · 227 274 კმ · Edmonton, AB, CAN

ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები 11 სექ 2025
2007 Suzuki XL7
Buy Now-ით
399 US$

2007 Suzuki XL7

Copart 60268605 2S3DA517176115720

გვერდი · 186 408 მილი · Portland North, OR, US...

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 31 ივლ 2025
2007 Suzuki XL7
გაყიდულია
375 US$

2007 Suzuki XL7

IAAI 42755728 2S3DA217576101625

ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 1 მილი · Puyallup, WA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 30 ივლ 2025
2007 Suzuki XL7
გაყიდულია
250 US$

2007 Suzuki XL7

IAAI 42498237 2S3DB217476106778

მექანიკური · 238 538 მილი · Tifton, GA, USA

ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები 28 ივლ 2025
2007 Suzuki XL7 Limited
გაყიდულია
225 US$

2007 Suzuki XL7 Limited

Copart 53383715 2S3DA717276107055

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 166 918 მილი · North Seattle, WA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 2 ივნ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

100 US$ 270 US$ 430 US$ 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 375 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 53 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
91%
313 US$ 2007
ბოლივია
4%
800 US$ 2007
სალვადორი
4%
725 US$ 2007
მექსიკა
2%
125 US$ 2007

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 32 მედიანა 313 US$
IAAI გაიყიდა 33 მედიანა 325 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

XL7 წელი

2022 2018 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

Suzuki მოდელი

Aerio Cappuccino Carry Equator Esteem Forenza Grand Vitara Jimny Kizashi Reno Samurai Sidekick Swift SX4 Verona Vitara X-90 XL7

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2007 Suzuki XL7 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2007 Suzuki XL7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 65 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2007 Suzuki XL7 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), ბოლივია (4%), სალვადორი (4%).

2007 Suzuki XL7 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 313 US$, IAAI 325 US$.

რა ფასად იყიდება 2007 Suzuki XL7 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 Suzuki XL7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2007 Suzuki XL7-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2007 Suzuki XL7

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →