2008 Suzuki XL7 Luxury
Copart 43860813 2S3DA417786119220
გადაბრუნება · 239 670 მილი · Tanner, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Suzuki XL7-ის 1 553 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 537 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 396 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 951 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 მაი 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Suzuki XL7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Suzuki XL7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 43860813 2S3DA417786119220
გადაბრუნება · 239 670 მილი · Tanner, AL, USA
IAAI 36861330 2S3DB917186125752
უცნობი · 174 095 მილი · East Taunton, MA, USA
IAAI 36845296 2S3DA417586121791
უცნობი · 112 819 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 55763923 2S3DA217386108669
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 36606548 2S3DB417686104740
უცნობი · 94 808 მილი · Justin, TX, USA
Copart 50887193 2S3DB217886103190
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Columbia, SC, USA
IAAI 36684462 2S3DA417186124851
წინა ნაწილი · 151 634 მილი · East Windsor, CT, USA
Copart 49028953 2S3DA417486102472
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 205 047 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 53769483 2S3DA417886122899
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 210 603 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 50989373 2S3DB217386109138
გვერდი · 186 361 მილი · Mebane, NC, USA
Copart 73468522 2S3DA917386116103
გვერდი · 137 238 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 47089993 2S3DA917286104671
წინა ნაწილი · 263 256 მილი · Fairburn, GA, USA
Copart 49619873 2S3DA417586121340
წინა ნაწილი · 130 987 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 49659083 2S3DA417886119341
წინა ნაწილი · 163 396 მილი
IAAI 36448780 2S3DA417X86102296
ჩამორთმევა · 151 176 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 36239523 2S3DA417186125093
წინა ნაწილი · 174 701 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 36389674 2S3DB117786114773
მექანიკური · 161 188 მილი
Copart 42652583 2S3DA117386107757
გვერდი · 153 381 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 48844073 2S3DA417886103172
წინა ნაწილი · 177 207 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 46386653 2S3DA917986126005
უკანა ნაწილი · 146 427 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 48279173 2S3DB117686104980
წინა ნაწილი · 234 477 მილი · Denver, CO, USA
Copart 46968303 2S3DA417186125322
წინა ნაწილი · 157 862 მილი · Scranton, PA, USA
IAAI 36215425 2S3DB117086102755
გვერდი · 162 119 მილი · Sanford, FL, USA
IAAI 36103957 2S3DA417X86124640
წინა ნაწილი · 161 366 მილი · Kansas City, KS, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 62 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2008 |
| ბოლივია |
|
825 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
425 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Suzuki XL7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 73 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (85%), ბოლივია (8%), მექსიკა (5%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 338 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Suzuki XL7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →