2008 Suzuki XL7 Premium
Copart 72376132 2S3DB217286108109
წინა ნაწილი · 90 497 მილი · Ocala, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Suzuki XL7-ის 1 553 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 537 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 396 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 951 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 მაი 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Suzuki XL7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Suzuki XL7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 72376132 2S3DB217286108109
წინა ნაწილი · 90 497 მილი · Ocala, FL, USA
IAAI 35520698 2S3DB417686106116
წინა ნაწილი · 118 897 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 57613192 2S3DA417186120413
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Madison South, WI, USA
Copart 70673372 2S3DA117286114294
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 68123692 2S3DB217286101421
წინა ნაწილი · 184 191 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 35453761 2S3DB217986107183
გვერდი · 106 329 მილი · Shirley, MA, USA
Copart 37292593 2S3DA217X86106854
წინა ნაწილი · 175 669 მილი · Exeter, RI, USA
IAAI 35396394 2S3DA417186122727
დამწვარი — ძრავი · 123 933 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 35108044 2S3DA417X86119485
მთლიანად · 183 912 მილი
IAAI 35435163 2S3DB917886123917
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 35453859 2S3DA217586108544
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 35384064 2S3DA417286115205
წინა ნაწილი · 167 910 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 32796455 2S3DA417986118487
ჩამორთმევა · 153 255 მილი · East Dundee, IL, USA
IAAI 34960546 2S3DA917386104470
გადაბრუნება · 280 226 მილი
IAAI 35409554 2S3DB217486107365
ჩამორთმევა · 147 043 მილი · Austin, TX, USA
Copart 70747632 2S3DB117686106972
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 171 927 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 35496213 2S3DB417886122186
წინა ნაწილი · 126 847 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 34862185 2S3DB217786110406
უცნობი · 166 350 მილი · Lincoln, AR, USA
IAAI 35217315 2S3DB117486120756
წინა ნაწილი · 144 270 მილი · Sanford, FL, USA
Copart 72322032 2S3DB217986110925
მექანიკური · 185 640 მილი
Copart 70709482 2S3DB317986103933
ძირი · 141 383 მილი · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 34745034 2S3DB217086118217
წინა ნაწილი · 139 144 მილი · Syracuse, NY, USA
Copart 58486822 2S3DB217286100611
წინა ნაწილი · 185 370 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 68135182 2S3DA217086101761
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 146 683 მილი · Springfield, MO, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 62 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2008 |
| ბოლივია |
|
825 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
425 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Suzuki XL7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 73 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (85%), ბოლივია (8%), მექსიკა (5%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 338 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Suzuki XL7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →