2008 Suzuki XL7 Luxury
Copart 63019952 2S3DA417786116267
წინა ნაწილი · 154 994 მილი · Buffalo, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Suzuki XL7-ის 1 553 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 537 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 396 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 951 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 მაი 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Suzuki XL7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Suzuki XL7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 63019952 2S3DA417786116267
წინა ნაწილი · 154 994 მილი · Buffalo, NY, USA
IAAI 34960877 2S3DB217786106968
წინა ნაწილი · 148 698 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 33502815 2S3DA917986125937
მექანიკური · 192 093 მილი · Garland, PA, USA
Copart 30742032 2S3DA417586117224
მექანიკური · 125 314 მილი · Columbia, MO, USA
IAAI 33229078 2S3DB917586102538
წინა ნაწილი · 174 366 მილი · Abilene, TX, USA
Copart 61860072 2S3DA917586125952
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 230 287 მილი
Copart 64589012 2S3DB417786119473
წყალი/წყალდიდობა · 194 904 მილი · Jacksonville North, FL...
IAAI 34464186 2S3DB217786115444
გვერდი · 225 677 მილი · Turnersville, NJ, USA
Copart 60230182 2S3DB117986109168
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Jackson, MS, USA
Copart 55201492 2S3DA917886126643
წინა ნაწილი · 198 452 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 61264212 2S3DB117286105284
წინა ნაწილი · 115 668 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 60161362 2S3DB217686109800
გვერდი · 184 186 მილი
IAAI 34213835 2S3DA417386114273
სეტყვა · 149 944 მილი · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 34748007 2S3DB417386101987
უკანა ნაწილი · 236 067 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 34766760 2S3DA417X86121916
უცნობი · 189 684 მილი · Shirley, MA, USA
IAAI 34595522 2S3DB417786114886
გვერდი · 154 474 მილი · Houston, TX, USA
Copart 60858822 2S3DB717386106284
უკანა ნაწილი · 187 364 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 34524940 2S3DA417786118813
ჩამორთმევა · 180 744 მილი · Houston, TX, USA
Copart 59195202 2S3DA417X86114724
უკანა ნაწილი · 188 364 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 58835742 2S3DA917586126003
უკანა ნაწილი · 97 060 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 61093772 2S3DA417986115458
მექანიკური · 112 147 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 58992872 2S3DB117386114799
უკანა ნაწილი · 85 367 მილი · Portland South, OR, US...
IAAI 34341585 2S3DB217286108546
წინა ნაწილი · 94 211 მილი · Park City, KS, USA
IAAI 34531404 2S3DA417X86119499
წინა ნაწილი · 144 628 მილი · Las Vegas, NV, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 62 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2008 |
| ბოლივია |
|
825 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
425 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Suzuki XL7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 73 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (85%), ბოლივია (8%), მექსიკა (5%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 338 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Suzuki XL7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →