2008 Suzuki XL7 Premium
Copart 73468205 2S3DA217486101570
დამწვარი · 0 მილი · Scranton, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Suzuki XL7-ის 1 553 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 523 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 396 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 951 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 მაი 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Suzuki XL7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Suzuki XL7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 73468205 2S3DA217486101570
დამწვარი · 0 მილი · Scranton, PA, USA
IAAI 44381397 2S3DA417786111585
გვერდი · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
Copart 77870105 2S3DB417086100067
უკანა ნაწილი · 145 497 მილი · Clewiston, FL, USA
Copart 76195125 2S3DA417X86122662
წინა ნაწილი · 160 803 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 44266121 2S3DB417486112013
წინა ნაწილი · 166 820 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 73538615 2S3DA417986124967
უკანა ნაწილი · 156 090 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 44324936 2S3DB417386119387
ჩვეულებრივი ცვეთა · 226 889 მილი · South Bend, IN, USA
Copart 74408295 2S3DB217186112734
გვერდი · 155 901 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 44204120 2S3DB417986116428
წინა ნაწილი · 125 122 მილი · Sanford, FL, USA
Copart 72544445 2S3DA417786125065
ძირი · 172 919 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 73994005 2S3DB917386125719
გვერდი · 91 711 მილი · Ocala, FL, USA
IAAI 43938050 2S3DA117386109251
გვერდი · 107 174 მილი · Rice, MN, USA
Copart 99471115 2S3DA217286110350
უკანა ნაწილი · 156 145 მილი · Denver South, CO, USA
IAAI 44025046 2S3DA417586121788
წინა ნაწილი · 144 371 მილი · Wasilla, AK, USA
IAAI 44025024 2S3DA417486118817
გვერდი · 111 761 მილი · Wasilla, AK, USA
IAAI 43861330 2S3DB417686118833
წინა ნაწილი · 149 339 მილი · Southwest Ranch, FL, U...
Copart 91783545 2S3DB217886119549
წინა ნაწილი · 191 808 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 97201615 2S3DB217186109798
წინა ნაწილი · 0 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 48366075 2S3DB117586107238
უკანა ნაწილი · 162 714 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 96196415 2S3DB417786120817
წინა ნაწილი · 155 667 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 89530985 2S3DA417186114871
წინა ნაწილი · 187 115 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 96492315 2S3DA417786124062
მექანიკური · 206 396 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 91654315 2S3DA117986109366
წინა ნაწილი · 177 000 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43699609 2S3DB417386121740
მთლიანად · 119 863 მილი · Tucson, AZ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 62 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2008 |
| ბოლივია |
|
825 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
425 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Suzuki XL7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 73 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (85%), ბოლივია (8%), მექსიკა (5%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 338 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Suzuki XL7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →