2008 Suzuki XL7 Luxury
Copart 61403121 2S3DA417786111800
წინა ნაწილი · 119 812 მილი · Charleston, WV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Suzuki XL7-ის 1 553 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 544 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 396 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 951 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 მაი 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Suzuki XL7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Suzuki XL7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 61403121 2S3DA417786111800
წინა ნაწილი · 119 812 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 56319021 2S3DB217486119970
წინა ნაწილი · 169 469 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 45670401 2S3DA417986101947
გვერდი · 999 999 მილი
IAAI 30231457 2S3DA417286119996
სეტყვა · 295 764 მილი · Commerce City, CO, USA
Copart 66131281 2S3DB217X86100646
წინა ნაწილი · 123 117 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 55142951 2S3DA417286116760
გვერდი · 88 294 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 31676822 2S3DA317386103963
უკანა ნაწილი · 165 250 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 31672270 2S3DA317586103026
გვერდი · 0 მილი · Commerce City, CO, USA
Copart 62856251 2S3DA217786102101
მექანიკური · 135 868 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 62849571 2S3DA417486122768
მექანიკური · 131 341 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 57672701 2S3DA917086108895
გვერდი · 177 180 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 31344786 2S3DA417786117225
წინა ნაწილი · 69 185 მილი · Byron Center, MI, USA
Copart 65385941 2S3DA917286119980
ჩვეულებრივი ცვეთა · 138 989 მილი · Dyer, IN, USA
IAAI 31661201 2S3DA417886120246
უცნობი · 95 837 მილი · Milwaukee, WI, USA
IAAI 31624509 2S3DB117386100191
უკანა ნაწილი · 129 932 მილი · Buffalo, NY, USA
Copart 64630911 2S3DA917286126752
გვერდი · 90 580 მილი · Gastonia, NC, USA
Copart 54530471 2S3DA417486122723
წინა ნაწილი · 155 363 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 30311466 2S3DA417086102999
წინა ნაწილი · 144 346 მილი · Odessa, MO, USA
IAAI 31649814 2S3DB417186121753
წინა ნაწილი · 114 865 მილი · Longview, TX, USA
Copart 63521031 2S3DB417X86105163
წინა ნაწილი · 264 465 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 52769280 2S3DA417086121519
გვერდი · 125 418 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 31653174 2S3DB217386113349
ძირი · 96 512 მილი
Copart 59748121 2S3DB217586109867
ვანდალიზმი · 177 936 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 63607831 2S3DB417386122001
ჩვეულებრივი ცვეთა · 46 345 მილი · Newburgh, NY, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 62 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2008 |
| ბოლივია |
|
825 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
425 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Suzuki XL7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 73 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (85%), ბოლივია (8%), მექსიკა (5%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 338 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Suzuki XL7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →