2008 Suzuki XL7 Luxury
Copart 31350251 2S3DA417586112931
წინა ნაწილი · 180 418 მილი · Syracuse, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Suzuki XL7-ის 1 553 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 544 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 396 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 951 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 მაი 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Suzuki XL7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Suzuki XL7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 31350251 2S3DA417586112931
წინა ნაწილი · 180 418 მილი · Syracuse, NY, USA
IAAI 28789552 2S3DB417686100090
გვერდი · 94 043 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 50394130 2S3DA417986123348
წინა ნაწილი · 84 851 მილი · Denver, CO, USA
Copart 57711360 2S3DB117X86119837
წინა ნაწილი · 119 891 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 30988451 2S3DA117586107761
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 101 568 მილი · Syracuse, NY, USA
IAAI 28560169 2S3DB217386107020
გადაბრუნება · 145 598 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 31179911 2S3DB417886117831
მექანიკური · 218 594 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 31033411 2S3DB217686115807
წინა ნაწილი · 107 595 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 59739050 2S3DA417686124957
წინა ნაწილი · 159 115 მილი · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 29185547 2S3DB117186108631
გვერდი · 1 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 29114615 2S3DA117786107826
წინა ნაწილი · 112 889 მილი · East Dundee, IL, USA
IAAI 29424391 2S3DB917686113080
წინა ნაწილი · 1 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 53505110 2S3DB117786102347
წინა ნაწილი · 145 270 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 54906360 2S3DB117086111021
ჩვეულებრივი ცვეთა · 189 450 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 40018980 2S3DB217986123951
წინა ნაწილი · 168 696 მილი
Copart 60143790 2S3DB917186119305
გვერდი · 142 341 მილი · Dallas South, TX, USA
IAAI 29205098 2S3DA317286104134
გვერდი · 88 802 მილი · Syracuse, NY, USA
Copart 61102140 2S3DA117086104752
გვერდი · 119 120 მილი · Scranton, PA, USA
IAAI 29136067 2S3DB417586102137
გადაბრუნება · 177 803 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 28484477 2S3DB217786115234
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 53440800 2S3DB217086105807
უკანა ნაწილი · 257 124 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 55139050 2S3DA417686111674
გადაბრუნება · 128 053 მილი · Charleston, WV, USA
IAAI 28748424 2S3DB717686120115
გვერდი · 0 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 29120605 2S3DB217086103474
წინა ნაწილი · 0 მილი · Nashville, TN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 68 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2008 |
| ბოლივია |
|
788 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
425 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Suzuki XL7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 80 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (87%), ბოლივია (9%), მექსიკა (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Suzuki XL7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →