2017 Tesla Model S 100D
IAAI 45666872 5YJSA1E45HF192889
გვერდი · 1 მილი · Fredericksburg, VA, US...
2016 Tesla Model S 90D გაიყიდა Copart-ზე (Rancho Cucamonga, CA) 10 ივნ 2025. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 118 262 მილი. საბოლოო ფსონი: 3 350 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
5YJSA1E2XGF122852
გახსენით VIN-ის ისტორია2016 Tesla Model S 90D
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
5YJSA1E2XGF122852
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
3 350 US$
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა →
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 5 ივნ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 3 ივნ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 29 მაი 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 27 მაი 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 22 მაი 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 20 მაი 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 15 მაი 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 13 მაი 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 8 მაი 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 8 აპრ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 3 აპრ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 1 აპრ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 27 მარ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 25 მარ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 18 მარ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 13 მარ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 11 მარ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 6 მარ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 4 მარ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 27 თებ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 25 თებ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 18 თებ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 4 თებ 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 30 იან 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 28 იან 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 23 იან 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 21 იან 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 14 იან 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 7 იან 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 2 იან 2025 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 31 დეკ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 26 დეკ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 24 დეკ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 17 დეკ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 12 დეკ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 10 დეკ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 5 დეკ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 3 დეკ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 29 ნოე 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 26 ნოე 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 21 ნოე 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 19 ნოე 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 14 ნოე 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 12 ნოე 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 7 ნოე 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 5 ნოე 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 31 ოქტ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 29 ოქტ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 10 ოქტ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 8 ოქტ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე | |
| 1 ოქტ 2024 | Copart | 40580104 | რეზერვის გარეშე |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 52. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 45666872 5YJSA1E45HF192889
გვერდი · 1 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 72958666 5YJSA1S20FF085264
გვერდი · 174 574 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 72968046 5YJSA1H11EFP48953
წინა ნაწილი · 144 868 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 66127906 5YJSA1E23JF281414
უკანა ნაწილი · 46 672 მილი · Van Nuys, CA, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 13 ოქტ 2026 | 2025 BMW M5 | გვერდი | 70 000 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2019 Aston Martin DB11 | წინა ნაწილი | 49 500 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLS 450 | უკანა ნაწილი | 41 250 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2024 BMW X5 xDrive40i | წინა ნაწილი | 36 500 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2025 BMW 3 Series M340i xDrive | წინა ნაწილი | 32 500 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 29 250 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 1LT | წინა ნაწილი | 28 750 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2026 Mercedes-Benz EQE 350 | უკანა ნაწილი | 22 900 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | უკანა ნაწილი | 22 100 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2025 Audi Q5 S line Premium Plus | გვერდი | 22 000 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2025 Toyota 4Runner Hybrid Trailhunter | გადაბრუნება | 17 700 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2024 Toyota Tacoma SR5 | წინა ნაწილი | 15 700 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.