შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2018 Toyota C-HR აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2018 Toyota C-HR-ის 4 228 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 923 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 5 200 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 238 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 97 703 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 17 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2018 Toyota C-HR-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2018 Toyota C-HR გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

4 550 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
3 650 US$–5 600 US$
შუა ნახევარი
6 500 US$
ზედა 10% იწყება
10 800 US$
ყველაზე მაღალი
2018 Toyota C-HR XLE
გაყიდულია
6 000 US$

2018 Toyota C-HR XLE

Copart 68005016 NMTKHMBX2JR055095

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 101 438 მილი · Knoxville, TN, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 20 ოქტ 2026
2018 Toyota C-HR XLE
Buy Now-ით
4 000 US$

2018 Toyota C-HR XLE

Copart 64584736 JTNKHMBX8J1008504

წინა ნაწილი · 192 688 მილი · Fredericksburg, VA, US...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 19 ოქტ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

3 800 US$ 4 330 US$ 4 870 US$ 5 400 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 4 063 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 935 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
63%
4 550 US$ 2018
ლიბანი
11%
4 450 US$ 2018
ნიგერია
6%
4 400 US$ 2018
საქართველო
4%
5 700 US$ 2018
გვატემალა
4%
3 550 US$ 2018
მექსიკა
3%
4 275 US$ 2018
კანადა
2%
5 000 US$ 2018
ბენინი
1%
4 125 US$ 2018
სალვადორი
1%
3 225 US$ 2018
განა
0,6%
6 300 US$ 2018
გერმანია
0,5%
3 850 US$ 2018
ლიბია
0,3%
4 050 US$ 2018
სხვა ქვეყნები 2%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 781 მედიანა 4 550 US$
IAAI გაიყიდა 470 მედიანა 4 575 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

C-HR წელი

2026 2022 2021 2020 2019 2018 2013

Toyota მოდელი

4Runner 4runner 4WD 4WD Compact Trucks 86 Altezza Aristo Avalon bZ bZ Woodland bZ4X C-HR Camry Celica Celsior Century Corolla Corolla Cross Cressida Crown ECHO FJ Cruiser Grand Highlander Highlander Hilux IM Land Cruiser Matrix Mirai MR2 Paseo Pickup Previa Prius RAV4 Sequoia Sienna Soarer Solara Supra T100 Tacoma Tercel Tundra VAN Van Wagon Venza Xtracab Trucks Yaris

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2018 Toyota C-HR Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2018 Toyota C-HR-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 4 550 US$; 1 251 გაყიდვის ნახევარი 3 650 US$-სა და 5 600 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2018 Toyota C-HR აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (63%), ლიბანი (11%), ნიგერია (6%).

2018 Toyota C-HR უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 4 550 US$, IAAI 4 575 US$.

რა ფასად იყიდება 2018 Toyota C-HR აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2018 Toyota C-HR ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2018 Toyota C-HR-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2018 Toyota C-HR

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →