2024 Toyota Camry LE
Copart 81484575 4T1C11AKXRU877712
წინა ნაწილი · 27 807 მილი · Houston East, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2024 Toyota Camry-ის 8 584 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 8 087 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 10 750 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 7 500 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 27 788 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 ოქტ 2023 წელს, უახლესი — 12 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2024 Toyota Camry-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2024 Toyota Camry გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 81484575 4T1C11AKXRU877712
წინა ნაწილი · 27 807 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 68093535 4T1C11AK9RU260527
წინა ნაწილი · 40 033 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 80528975 4T1T11AK4RU858492
წინა ნაწილი · 33 444 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 71934375 4T1C11AK1RU250722
ჩვეულებრივი ცვეთა · 11 948 მილი · Van Nuys, CA, USA
IAAI 43155632 4T1C31AK1RU630038
სეტყვა · 21 278 მილი · Dale, TX, USA
IAAI 42636045 4T1K61AK1RU916605
წინა ნაწილი · 12 975 მილი · Lubbock, TX, USA
IAAI 42948086 4T1G11AK8RU207352
სეტყვა · 11 157 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 42814588 4T1T11AK8RU219693
გვერდი · 21 766 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 42734713 4T1G11AK9RU200961
სეტყვა · 18 824 მილი · Lubbock, TX, USA
Copart 81269025 4T1S11AK2RU252104
წინა ნაწილი · 34 454 კმ · Cookstown, ON, CAN
Copart 69671835 4T1KZ1AK4RU097063
წინა ნაწილი · 0 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 81469515 4T1T11AK1RU892454
უკანა ნაწილი · 28 151 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 70490155 4T1R11AKXRU863366
გვერდი · 22 752 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 80312765 4T1T11AK0RU855122
წინა ნაწილი · 31 537 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 43207317 4T1G11AK5RU901920
წინა ნაწილი · 41 577 მილი · Acworth, GA, USA
IAAI 42937881 4T1G11AKXRU235413
წინა ნაწილი · 19 741 მილი · Palmetto, FL, USA
IAAI 42907302 4T1G11AK5RU192826
უკანა ნაწილი · 113 639 მილი · Schenectady, NY, USA
Copart 72056285 4T1G11BK6RU119690
გვერდი · 48 041 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 84579885 4T1G11AK6RU239295
წინა ნაწილი · 59 689 მილი · Albany, NY, USA
Copart 71438265 4T1C11AK2RU851797
წინა ნაწილი · 67 067 მილი · Miami Central, FL, USA
Copart 69867345 4T1G11AK0RU871919
წინა ნაწილი · 22 513 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 80388825 4T1T11AK2RU213341
უკანა ნაწილი · 47 561 მილი · Lumberton, NC, USA
Copart 80007195 4T1T11AK1RU907681
წინა ნაწილი · 10 547 მილი · China Grove, NC, USA
IAAI 43227472 4T1S31AK9RU627108
გვერდი · 1 მილი · Carson, CA, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 12 ოქტ 2026 | 2024 Toyota Camry XSE | სეტყვა | 17 800 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2024 Toyota Camry XSE | გვერდი | 17 700 US$ |
| 8 ოქტ 2026 | 2024 Toyota Camry XSE | გვერდი | 17 500 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2024 Toyota Camry LE | გვერდი | 17 000 US$ |
| 8 ოქტ 2026 | 2024 Toyota Camry XSE | წინა ნაწილი | 15 500 US$ |
8 584 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 30 ოქტ 2023-სა და 12 ოქტ 2026-ს შორის.
8 087 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 10 750 US$-ია, საშუალო კი 10 828 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 48%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
7 500 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 27 788 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2024 Toyota Camry ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →