1987 Toyota Cressida
IAAI 45996037 JT2MX73E8H0132635
ჩვეულებრივი ცვეთა · 127 009 მილი · Rock Tavern, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1987 Toyota Cressida-ის 5 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 175 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა ჩვეულებრივი ცვეთა-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 4 სექ 2019 წელს, უახლესი — 9 სექ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1987 Toyota Cressida-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1987 Toyota Cressida გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 45996037 JT2MX73E8H0132635
ჩვეულებრივი ცვეთა · 127 009 მილი · Rock Tavern, NY, USA
IAAI 43008716 JT2MX73E7H0128754
ჩვეულებრივი ცვეთა · 219 452 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 61964405 JT2MX73E6H0128888
მექანიკური · 263 519 კმ · Ottawa, ON, CAN
Copart 38794834 JT2MX73E0H0125209
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 55 562 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 45428739 JT2MX73E2H0133165
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 122 891 მილი · Long Island, NY, USA
5 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 4 სექ 2019-სა და 9 სექ 2026-ს შორის.
3 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 175 US$-ია, საშუალო კი 2 767 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
ჩვეულებრივი ცვეთა ლიდერობს, აუქციონების 40%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1987 Toyota Cressida ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →