2003 Toyota Prius
Copart 64845356 JT2BK18U430086796
წინა ნაწილი · 179 210 მილი · San Jose, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Toyota Prius-ის 315 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 286 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 74 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 178 573 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 28 მაი 2019 წელს, უახლესი — 15 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Toyota Prius-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Toyota Prius გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 64845356 JT2BK18U430086796
წინა ნაწილი · 179 210 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 46312035 JT2BK18U730080653
ჩვეულებრივი ცვეთა · 189 121 მილი · Santa Clarita, CA, USA
Copart 67028256 JT2BK18U330079970
წინა ნაწილი · 0 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 46159562 JT2BK12UX30071177
ჩვეულებრივი ცვეთა · 171 642 მილი · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 64792676 JT2BK12U230082030
გვერდი · 171 897 მილი · North Austin, TX, USA
Copart 59013956 JT2BK12U930070411
წინა ნაწილი · 0 მილი · Helena, MT, USA
IAAI 46042440 JT2BK18U030082227
ჩვეულებრივი ცვეთა · 54 611 მილი · Spokane Valley, WA, US...
Copart 67748256 JT2BK18U030079974
წინა ნაწილი · 65 192 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 45544803 JT2BK18U330081380
უკანა ნაწილი · 1 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 44938500 JT2BK18U030075651
ჩვეულებრივი ცვეთა · 105 702 მილი · Mccarran, NV, USA
IAAI 45725838 JT2BK18U630074892
ჩვეულებრივი ცვეთა · 260 426 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 61574616 JT2BK18U530080568
ჩვეულებრივი ცვეთა · 110 557 მილი · Sikeston, MO, USA
IAAI 45329676 JT2BK12U630070253
წინა ნაწილი · 127 019 მილი · Portland, OR, USA
IAAI 45557177 JT2BK12U830079391
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Simpsonville, SC, USA
IAAI 45530040 JT2BK18U430085180
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 45401836 JT2BK18U630086623
წინა ნაწილი · 279 942 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 45602091 JT2BK12U930087421
ჩვეულებრივი ცვეთა · 166 727 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 45542444 JT2BK18U330083422
გვერდი · 162 918 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 45537337 JT2BK12U430078948
ჩვეულებრივი ცვეთა · 66 351 მილი · Sanford, FL, USA
IAAI 45225256 JT2BK18U430082036
ჩვეულებრივი ცვეთა · 116 993 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 54533896 JT2BK18U030073589
ვანდალიზმი · 177 710 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 45302179 JT2BK18U430080495
ჩვეულებრივი ცვეთა · 295 541 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 57007306 JT2BK18U130084925
წინა ნაწილი · 129 900 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 95962855 JT2BK12U930078170
წინა ნაწილი · 185 826 მილი · Helena, MT, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 56 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
400 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Toyota Prius-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 59 გაყიდვის ნახევარი 213 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (5%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 288 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Toyota Prius ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →