2002 Volkswagen Jetta GLS
Copart 31111322 3VWSE69M32M139748
უკანა ნაწილი · 163 419 მილი · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Volkswagen Jetta-ის 1 551 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 466 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 387 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 162 755 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Volkswagen Jetta-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Volkswagen Jetta გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 31111322 3VWSE69M32M139748
უკანა ნაწილი · 163 419 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 30751952 3VWSB69M52M109014
უკანა ნაწილი · 161 787 მილი · Graham, WA, USA
Copart 31603782 3VWSP69M42M114383
მექანიკური · 257 096 მილი · Pasco, WA, USA
Copart 31292162 3VWSK69MX2M110613
ჩვეულებრივი ცვეთა · 230 579 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 30732121 WVWRK61J52W211528
უცნობი · 206 618 მილი
IAAI 31898579 3VWSP69MX2M077307
უცნობი · 246 652 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 31950360 3VWSE69M22M167430
წინა ნაწილი · 59 297 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 31733366 3VWSP69M32M126833
წინა ნაწილი · 1 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 31437572 3VWSK69M72M128812
მთლიანად · 285 485 მილი · Meridian, ID, USA
IAAI 31807569 3VWSE69M42M015570
უცნობი · 175 035 მილი · Wilmington, NC, USA
IAAI 31731968 3VWSP69M82M138735
უცნობი · 1 მილი · Ashland, VA, USA
IAAI 31418382 3VWSP69M72M065048
წინა ნაწილი · 232 283 მილი · Fargo, ND, USA
IAAI 31496521 WVWSK61J72W359875
უცნობი · 162 195 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 30907125 WVWSK61JX2W440546
მექანიკური · 1 მილი · Delta, CO, USA
Copart 38698521 3VWSP69M72M049495
უკანა ნაწილი · 203 313 მილი · Boise, ID, USA
IAAI 31320001 WVWRK61J92W229742
უცნობი · 252 911 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 31320570 3VWSK69MX2M130277
უცნობი · 114 078 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 31319901 3VWSB69M72M153144
წინა ნაწილი · 170 931 მილი · Aurora, IL, USA
IAAI 31130930 3VWSE69M72M112830
მექანიკური · 155 590 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 31170620 3VWSP69M72M065650
ჩამორთმევა · 315 029 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 30100616 3VWSG69M02M005760
მთლიანად · 237 801 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 30743805 3VWSE69M82M184328
წინა ნაწილი · 1 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 31216268 3VWSE69MX2M103488
მექანიკური · 202 438 მილი · East Dundee, IL, USA
IAAI 30465810 3VWSE69M22M080689
წინა ნაწილი · 239 048 მილი · Gorham, ME, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 150 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
250 US$ | 2002 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
150 US$ | 2002 |
| XX |
|
550 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Volkswagen Jetta-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 162 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (4%), ამერიკის შეერთებული შტატები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Volkswagen Jetta ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →