შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

1981 Volkswagen Transporter აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 1981 Volkswagen Transporter-ის 2 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. ამ ავტომობილების უმეტესობა მექანიკური-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 21 მაი 2020 წელს, უახლესი — 2 ივნ 2025 წელს. აუქციონის შედეგები 1981 Volkswagen Transporter-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1981 Volkswagen Transporter გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
2
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
1
გაყიდული გასაღებით
100%
Copart / IAAI
50% / 50%
აუქციონის თარიღები
21 მაი 2020 – 2 ივნ 2025

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • მექანიკური 50%
  • დაშლილი 50%

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 1981 Volkswagen Transporter-ისთვის?

2 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 21 მაი 2020-სა და 2 ივნ 2025-ს შორის.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 1981 Volkswagen Transporter აუქციონის ლოტს?

მექანიკური ლიდერობს, აუქციონების 50%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რა ფასად იყიდება 1981 Volkswagen Transporter აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1981 Volkswagen Transporter ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 1981 Volkswagen Transporter-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1981 Volkswagen Transporter

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →