2008 Volvo C70
IAAI 36254718 YV1MC67238J053200
წინა ნაწილი · 57 972 მილი · Fort Pierce, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Volvo C70-ის 901 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 889 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 725 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 298 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 121 374 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 მაი 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Volvo C70-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Volvo C70 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 36254718 YV1MC67238J053200
წინა ნაწილი · 57 972 მილი · Fort Pierce, FL, USA
IAAI 35999410 YV1MC67228J055195
გვერდი · 999 999 მილი · Perris, CA, USA
IAAI 36123914 YV1MC672X8J041772
გვერდი · 173 052 მილი · Yorktown, VA, USA
Copart 66195092 YV1MC67248J047888
წინა ნაწილი · 113 074 მილი · Houston, TX, USA
Copart 43040483 YV1MC67298J050236
დამწვარი · 999 999 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 35969415 YV1MC67268J056690
მთლიანად · 128 139 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 41999913 YV1MC67268J051442
წინა ნაწილი · 34 035 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 44657593 YV1MC67238J050071
გვერდი · 138 278 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 42347783 YV1MC67218J045256
უკანა ნაწილი · 177 675 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 41312803 YV1MC67238J058736
უკანა ნაწილი · 164 854 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 41921453 YV1MC67228J040695
წინა ნაწილი · 149 895 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 43082983 YV1MC67268J053109
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 118 229 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 38537183 YV1MC67208J041795
წინა ნაწილი · 121 916 მილი · Mobile, AL, USA
IAAI 35963385 YV1MC67238J053245
მექანიკური · 96 513 მილი · West Palm Beach, FL, U...
Copart 65068112 YV1MC67268J051845
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი
Copart 65062202 YV1MC67248J044666
მთლიანად · 999 999 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 41386733 YV1MC67298J041679
დაზიანების ისტორია · 151 412 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 73312282 YV1MC67298J042752
უკანა ნაწილი · 84 307 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 40403393 YV1MC67268J047875
მექანიკური · 181 837 მილი · South Boston, MA, USA
IAAI 35527317 YV1MC67238J047364
მექანიკური · 94 885 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 35912656 YV1MC67268J049920
წინა ნაწილი · 142 812 მილი · Bessemer, AL, USA
Copart 73293402 YV1MC67218J043832
გვერდი · 74 322 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 38116733 YV1MC672X8J048236
წინა ნაწილი · 39 569 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 68106932 YV1MC67288J049286
წინა ნაწილი · 136 479 მილი · Walton, KY, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 93 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
450 US$ | 2008 |
| ნიგერია |
|
400 US$ | 2008 |
| პოლონეთი |
|
350 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Volvo C70-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 450 US$; 104 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 731 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), ნიგერია (1%), პოლონეთი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 463 US$, IAAI 438 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Volvo C70 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →