2008 Volvo C70
IAAI 33651947 YV1MC67288J053791
წინა ნაწილი · 121 188 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Volvo C70-ის 901 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 889 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 725 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 298 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 121 374 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 მაი 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Volvo C70-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Volvo C70 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 33651947 YV1MC67288J053791
წინა ნაწილი · 121 188 მილი
Copart 60387502 YV1MC67228J050773
მექანიკური · 121 577 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 60146612 YV1MC67298J054982
წინა ნაწილი · 116 214 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 61098622 YV1MC67218J044513
მექანიკური · 154 722 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 34006098 YV1MC67208J047354
უცნობი · 110 102 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 34635415 YV1MC67228J050479
წინა ნაწილი · 70 306 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 34558707 YV1MC67288J055010
წინა ნაწილი · 168 918 მილი · Bridgeport, PA, USA
Copart 60215212 YV1MC67238J050006
წინა ნაწილი · 198 105 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 58954232 YV1MC67228J048456
გვერდი · 109 245 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 59636622 YV1MC672X8J045188
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 111 578 მილი
IAAI 33925781 YV1MC67298J047692
მექანიკური · 136 507 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 59473072 YV1MC67218J041515
მექანიკური · 93 619 მილი · West Warren, MA, USA
Copart 57690742 YV1MC67228J050255
გვერდი · 110 877 მილი · Pasco, WA, USA
IAAI 33768034 YV1MC67228J044259
მექანიკური · 68 804 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 34085303 YV1MC67208J046799
წინა ნაწილი · 123 989 მილი · North Hollywood, CA, U...
IAAI 33693914 YV1MC67208J050237
უკანა ნაწილი · 165 913 მილი · North Hollywood, CA, U...
Copart 56751432 YV1MC672X8J048074
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 109 248 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 56337282 YV1MC67218J045015
ჩვეულებრივი ცვეთა · 139 460 მილი · Chambersburg, PA, USA
IAAI 33186915 YV1MC67288J049420
წინა ნაწილი · 105 176 მილი · Davenport, IA, USA
IAAI 33843663 YV1MC67288J046789
წინა ნაწილი · 121 012 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 51652652 YV1MC67238J058588
წინა ნაწილი · 144 497 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 52237062 YV1MC67218J055821
უკანა ნაწილი · 72 147 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 55243422 YV1MC67208J051369
წინა ნაწილი · 126 340 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 33743765 YV1MC672X8J055204
წინა ნაწილი · 108 048 მილი · Fredericksburg, VA, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 93 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
450 US$ | 2008 |
| ნიგერია |
|
400 US$ | 2008 |
| პოლონეთი |
|
350 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Volvo C70-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 450 US$; 104 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 731 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), ნიგერია (1%), პოლონეთი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 463 US$, IAAI 438 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Volvo C70 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →