300 US$
2010 Volvo C70
Copart 38081709 YV1672MC3AJ092300
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Savannah, GA, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
14 ოქტ 2019
FinalBid / Copart + IAAI
2010 Volvo C70 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია
FinalBid-ის არქივში 2010 Volvo C70-ის 278 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 276 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 775 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 97 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 434 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 Volvo C70-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 Volvo C70 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
- 500 US$
- საბოლოო ფსონის მედიანა
- 350 US$–675 US$
- შუა ნახევარი
- 940 US$
- ზედა 10% იწყება
- 1 400 US$
- ყველაზე მაღალი
1 250 US$
2010 Volvo C70
IAAI 25823409 YV1672MC8AJ093782
წინა ნაწილი · 47 183 მილი · Indianapolis, IN, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
25 სექ 2019
800 US$
2010 Volvo C70
IAAI 25706548 YV1672MC7AJ091294
წინა ნაწილი · 107 401 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Salvage ტაიტლი
24 სექ 2019
1 150 US$
2010 Volvo C70
Copart 42560249 YV1672MC0AJ092027
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Chicago North, IL, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
12 სექ 2019
1 900 US$
2010 Volvo C70
Copart 42245569 YV1672MC1AJ094000
გვერდი · 104 028 მილი · Graham, WA, USA
ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები
20 აგვ 2019
1 600 US$
2010 Volvo C70
Copart 37994599 YV1672MC2AJ092756
წინა ნაწილი · 107 049 მილი · Waco, TX, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
14 აგვ 2019
1 050 US$
2010 Volvo C70
Copart 35567939 YV1672MC9AJ093600
წინა ნაწილი · 123 619 მილი · Houston, TX, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
13 აგვ 2019
1 200 US$
2010 Volvo C70
Copart 41198729 YV1672MC1AJ092277
წინა ნაწილი · 33 512 მილი · Sacramento, CA, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
30 ივლ 2019
1 550 US$
2010 Volvo C70
Copart 40779419 YV1672MC0AJ092674
უკანა ნაწილი · 79 283 მილი · Van Nuys, CA, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
26 ივლ 2019
1 500 US$
2010 Volvo C70
Copart 40976439 YV1672MC9AJ091796
წინა ნაწილი · 126 648 მილი · Philadelphia, PA, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
19 ივლ 2019
925 US$
2010 Volvo C70
Copart 37741669 YV1672MCXAJ094125
მექანიკური · 97 758 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
9 ივლ 2019
1 050 US$
2010 Volvo C70
Copart 57091068 YV1672MC6AJ094011
წინა ნაწილი · 88 605 მილი · Louisville, KY, USA
აღუდგენელი · გასაღებები
20 ივნ 2019
1 700 US$
2010 Volvo C70
IAAI 24728957 YV1672MC1AJ090867
წინა ნაწილი · 107 183 მილი
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
31 მაი 2019
2 000 US$
2010 Volvo C70
Copart 34266909 YV1672MC1AJ092957
წინა ნაწილი · 61 478 მილი · St. Louis, MO, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
31 მაი 2019
ფასების ინდექსი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
Copart და IAAI
Copart
გაიყიდა 19
მედიანა 500 US$
IAAI
გაიყიდა 14
მედიანა 375 US$
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები
რა ღირს 2010 Volvo C70 Copart-სა და IAAI-ზე?
ბოლო 12 თვეში 2010 Volvo C70-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 33 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 675 US$-ს შორის იყო.
2010 Volvo C70 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 500 US$, IAAI 375 US$.
რა ფასად იყიდება 2010 Volvo C70 აუქციონზე?
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 Volvo C70 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
რა აგდებს 2010 Volvo C70-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2010 Volvo C70
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →