შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2011 Volvo C70 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2011 Volvo C70-ის 666 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 646 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 875 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 240 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 896 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Volvo C70-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Volvo C70 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

588 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
375 US$–1 000 US$
შუა ნახევარი
1 688 US$
ზედა 10% იწყება
4 050 US$
ყველაზე მაღალი
გაყიდულია
275 US$

2011 Volvo C70

Copart 49683984 YV1672MC2BJ107015

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 285 308 მილი · Raleigh, NC, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 7 მაი 2024
2011 Volvo C70
Buy Now-ით
2 100 US$

2011 Volvo C70

IAAI 39286180 YV1672MC2BJ116345

უცნობი · 102 526 მილი · Houston, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 4 მაი 2024
2011 Volvo C70
Buy Now-ით
825 US$

2011 Volvo C70

IAAI 39048730 YV1672MC3BJ109873

გვერდი · 99 218 მილი · Lake City, GA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 2 მაი 2024
2011 Volvo C70
გაყიდულია
2 200 US$

2011 Volvo C70

Copart 42811174 YV1672MC4BJ119408

ჩვეულებრივი ცვეთა · 124 728 მილი · Tampa South, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 2 აპრ 2024
2011 Volvo C70
გაყიდულია
2 050 US$

2011 Volvo C70

Copart 37503754 YV1672MC1BJ107877

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 145 933 მილი · Atlanta West, GA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 22 მარ 2024

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 600 US$ 900 US$ 1 200 US$ ოქტ დეკ დეკ იან მარ მარ მაი მაი ივლ ივლ აგვ ოქტ ოქტ 525 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 99 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
94%
550 US$ 2011
პოლონეთი
3%
1 700 US$ 2011
სომხეთი
1%
1 050 US$ 2011
საქართველო
1%
850 US$ 2011
შვედეთი
1%
1 700 US$ 2011

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 76 მედიანა 525 US$
IAAI გაიყიდა 50 მედიანა 713 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

C70 წელი

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998

Volvo მოდელი

200 240 740 760 850 900 940 960 C30 C40 C70 Ex30 Ex90 P1800 S40 S60 S70 S80 S90 V40 V50 V60 V70 V90 XC40 XC60 XC70 XC90

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2011 Volvo C70 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2011 Volvo C70-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 588 US$; 126 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 1 000 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2011 Volvo C70 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), პოლონეთი (3%), სომხეთი (1%).

2011 Volvo C70 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 525 US$, IAAI 713 US$.

რა ფასად იყიდება 2011 Volvo C70 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Volvo C70 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2011 Volvo C70-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2011 Volvo C70

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →