2004 Volvo S60
Copart 57743182 YV1RS61TX42391370
წინა ნაწილი · 179 390 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Volvo S60-ის 1 542 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 490 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 485 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 160 701 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Volvo S60-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Volvo S60 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 57743182 YV1RS61TX42391370
წინა ნაწილი · 179 390 მილი
Copart 59249242 YV1RS59V742366796
გვერდი · 256 130 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 32599529 YV1RH59H042332076
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · South Bend, IN, USA
Copart 49332462 YV1RS61T042367661
წინა ნაწილი · 172 401 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 46138372 YV1RS61T742421215
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 60276092 YV1RH59HX42383701
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 34052482 YV1RS59V142344258
ვანდალიზმი · 999 999 მილი · Portland North, OR, US...
IAAI 31442018 YV1RS61TX42396052
უცნობი · 131 594 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 53596482 YV1RS59V942348736
წინა ნაწილი · 115 400 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 58894472 YV1RS59V942406134
წინა ნაწილი · 157 363 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 34158071 YV1RS59V142385599
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 58850112 YV1RS61T742406486
დამწვარი — ძრავი · 236 517 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 34370859 YV1RH59H742379864
უკანა ნაწილი · 125 160 მილი · Avenel, NJ, USA
Copart 57959942 YV1RS61T542374587
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 185 543 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 33080512 YV1RS59V542321789
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 33721889 YV1RS64A842349239
მექანიკური · 256 291 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 51457682 YV1RH59H842386693
წინა ნაწილი · 156 979 მილი · Dyer, IN, USA
IAAI 34082892 YV1RH59H842373135
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 32886962 YV1RS61T242321118
მექანიკური · 181 206 მილი
Copart 54477752 YV1RS61T042381883
უკანა ნაწილი · 185 313 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 33723391 YV1RS64A442339078
წინა ნაწილი · 164 814 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 56642422 YV1RS59V342401186
გვერდი · 999 999 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 48561102 YV1RH59H042337987
წინა ნაწილი · 171 836 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 56639632 YV1RH52YX42339790
წინა ნაწილი · 134 112 მილი · Spartanburg, SC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 131 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2004 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
725 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Volvo S60-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 148 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), გვატემალა (1%), მექსიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Volvo S60 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →