2005 Volvo S60
Copart 45641654 YV1RS592552433466
წინა ნაწილი · 186 779 მილი · Ft. Worth, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Volvo S60-ის 1 105 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 071 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 323 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 155 430 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Volvo S60-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Volvo S60 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 45641654 YV1RS592552433466
წინა ნაწილი · 186 779 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 48690224 YV1RS592552483851
წინა ნაწილი · 111 895 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 44829924 YV1RS592852437544
წინა ნაწილი · 183 224 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 39017277 YV1RS592452474977
გვერდი · 110 807 მილი · East Windsor, CT, USA
IAAI 38997679 YV1RH527952470914
წინა ნაწილი · 206 199 მილი · Aurora, IL, USA
IAAI 38921203 YV1RS592X52480699
უკანა ნაწილი · 177 982 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 39012811 YV1RS592452483467
უცნობი · 174 068 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 39020551 YV1RS612652436636
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 38748654 YV1RS592852449791
წინა ნაწილი · 85 499 მილი · Hartford Springfield,...
IAAI 38885623 YV1RH592X52463612
წინა ნაწილი · 139 032 მილი
Copart 43782584 YV1RH592X52456661
წინა ნაწილი · 205 881 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 42831084 YV1RS592152453259
მთლიანად · 117 189 მილი · Concord, NC, USA
Copart 42800124 YV1RH527552478346
წინა ნაწილი · 160 378 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 39346824 YV1RS592152440673
წინა ნაწილი · 255 025 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 43940084 YV1RS592752452939
მთლიანად · 225 901 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 45236794 YV1RS592552439381
წინა ნაწილი · 232 302 მილი · Mocksville, NC, USA
Copart 39717144 YV1RS612852440395
ძირი · 307 482 მილი · Rapid City, SD, USA
IAAI 38968455 YV1RS612252464207
მექანიკური · 161 683 მილი · Eminence, KY, USA
IAAI 38454032 YV1RH592X52463948
წინა ნაწილი · 76 476 მილი
IAAI 38939600 YV1RS592352452128
წინა ნაწილი · 183 856 მილი · Ravenel, SC, USA
IAAI 38627565 YV1RS612952450644
წინა ნაწილი · 188 730 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 40198084 YV1RH527452452529
მთლიანად · 185 805 მილი · North Charleston, SC,...
IAAI 38641548 YV1RS547752476435
უკანა ნაწილი · 167 486 მილი · Clearwater, FL, USA
IAAI 38881248 YV1RS592852436362
წინა ნაწილი · 192 550 მილი · Clayton, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 80 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
350 US$ | 2005 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
375 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Volvo S60-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 93 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (4%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 313 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Volvo S60 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →