2009 Volvo S60
IAAI 41230989 YV1RS592292735254
უკანა ნაწილი · 170 133 მილი · Justin, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Volvo S60-ის 859 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 857 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 300 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 141 327 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Volvo S60-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Volvo S60 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 41230989 YV1RS592292735254
უკანა ნაწილი · 170 133 მილი · Justin, TX, USA
Copart 43513315 YV1RH592092735980
გვერდი · 249 392 მილი · Hampton, VA, USA
IAAI 41245321 YV1RS592392732590
წინა ნაწილი · 160 749 მილი
Copart 43175005 YV1RS592992737826
წინა ნაწილი · 116 400 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 88530995 YV1RS592392721265
წინა ნაწილი · 165 615 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 84501524 YV1RS592892731306
წინა ნაწილი · 0 მილი · Mocksville, NC, USA
Copart 42233605 YV1RS592092734698
წინა ნაწილი · 213 250 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 60826944 YV1RS592992731041
მთლიანად · 49 743 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 41407287 YV1RS592992734926
წინა ნაწილი · 124 673 მილი · Bridgeport, PA, USA
Copart 78360704 YV1RS592492722571
გვერდი · 215 733 მილი · Cartersville, GA, USA
IAAI 41302600 YV1RH592692723722
წინა ნაწილი · 126 027 მილი · East Windsor, CT, USA
Copart 41391545 YV1RS592192727100
წინა ნაწილი · 0 მილი · Freetown, MA, USA
Copart 88891085 YV1RS592592738861
წინა ნაწილი · 143 373 მილი · Akron, OH, USA
Copart 72758864 YV1RS592292740275
წინა ნაწილი · 205 708 მილი · Mebane, NC, USA
IAAI 40963621 YV1RS592X92730240
მთლიანად · 260 931 მილი · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 41075320 YV1RS592992730245
მთლიანად · 206 138 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 89162965 YV1RS592892727031
წინა ნაწილი · 128 754 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 41494675 YV1RH592092725899
გადაბრუნება · 0 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 85570284 YV1RS592092739092
წინა ნაწილი · 0 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 40897932 YV1RS592692733944
ჩვეულებრივი ცვეთა · 159 998 მილი · Buffalo, NY, USA
IAAI 41155712 YV1RS592092731848
წინა ნაწილი · 121 484 მილი · Culpeper, VA, USA
IAAI 40704070 YV1RS592092740212
წინა ნაწილი · 191 615 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 75495414 YV1RH592792728721
წინა ნაწილი · 157 932 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 87291844 YV1RS592792721334
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 187 755 მილი · Houston, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 60 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
338 US$ | 2009 |
| საქართველო |
|
325 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
250 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Volvo S60-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 72 გაყიდვის ნახევარი 269 US$-სა და 431 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), საქართველო (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Volvo S60 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →