2009 Volvo S60
Copart 82634504 YV1RS592092740081
გვერდი · 158 118 მილი · Glassboro East, NJ, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Volvo S60-ის 859 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 857 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 300 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 141 327 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Volvo S60-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Volvo S60 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 82634504 YV1RS592092740081
გვერდი · 158 118 მილი · Glassboro East, NJ, US...
IAAI 40863022 YV1RH592792740965
წინა ნაწილი · 125 972 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 83677364 YV1RS592X92739312
უკანა ნაწილი · 195 352 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 40984527 YV1RS592892733248
წინა ნაწილი · 153 186 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 39866494 YV1RS592992727619
ჩამორთმევა · 202 156 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 40964627 YV1RS592692735368
უკანა ნაწილი · 147 043 მილი · Essex Junction, VT, US...
IAAI 40350163 YV1RS592792732446
წინა ნაწილი · 175 845 მილი · Houston, TX, USA
Copart 80206794 YV1RS592892736022
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 147 451 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 70269794 YV1RH592692737829
გვერდი · 161 272 მილი · Candia, NH, USA
Copart 79766044 YV1RS592592726886
უკანა ნაწილი · 194 772 მილი · Richmond, VA, USA
IAAI 40788258 YV1RH592692726278
მთლიანად · 999 999 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 40458026 YV1RH592392722916
გვერდი · 211 041 მილი · Englishtown, NJ, USA
Copart 76955604 YV1RS592892720354
უკანა ნაწილი · 142 845 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 68853614 YV1RH592392728909
წყალი/წყალდიდობა · 261 987 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 40597700 YV1RS592192735276
გვერდი · 129 280 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 39799767 YV1RS592092731168
წინა ნაწილი · 78 181 მილი · East Taunton, MA, USA
Copart 74042164 YV1RS592692740800
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 77530334 YV1RS592592727276
წინა ნაწილი · 149 533 მილი · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 75292834 YV1RS592092724642
წინა ნაწილი · 161 051 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 40495101 YV1RS592592726841
წინა ნაწილი · 117 519 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 40444063 YV1RH592292735009
წინა ნაწილი · 195 944 მილი
IAAI 40541107 YV1RH592592735506
უცნობი · 165 290 მილი · Shirley, MA, USA
Copart 73057224 YV1RS592992731704
წინა ნაწილი · 170 036 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 39641395 YV1RS592692736861
წინა ნაწილი · 193 416 მილი · Grenada, MS, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 60 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
338 US$ | 2009 |
| საქართველო |
|
325 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
250 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Volvo S60-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 72 გაყიდვის ნახევარი 269 US$-სა და 431 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), საქართველო (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Volvo S60 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →